Слабые места электромобиля Nissan Leaf: редуктор, ходовая и кузов

Слабые места Nissan Leaf

Nissan Leaf - это как минимум 90% всего вторичного рынка электромобилей в России, Украине Белоруссии и Казахстане. Электромобиль прост, практичен и доступен. Но и не лишен своих "болячек" и уязвимостей. Поговорим о самых распространенных.

Nissan Leaf – это как минимум 90% всего вторичного рынка электромобилей в России, Украине Белоруссии и Казахстане. Электромобиль прост, практичен и доступен. Но и не лишен своих “болячек” и уязвимостей. Поговорим о самых распространенных.

ЛКП

Экологическая концепция электромобиля получила свое распространение, в том числе и на лако-красочное покрытие. В результат использование краски на водной основе, легко образуются сколы и царапины. Даже при незначительных механических воздействиях.

Кузов

Зато часть кузовных элементов алюминиевая, потому не подвержена коррозии. Есть и недостаток, проблематична рихтовка, актуально для покупателей с аукционов после ДТП.

Лючок под ЗУ

Имеет свойство подклинивать в холодное время года при перепадах температуры. Рекомендуется использовать средства типа антилед.

Дорожный просвет

Клиренс всего 160 мм, потому не лишним будет установка защиты батареи и редуктора.

Редуктор

Срок службы редуктора Nissan Leaf зависит от стиля езды и частоты замены в нем масла. Шестерни страдают от резких ускорений в связи с высоким крутящим моментом.

Батарея

Самый дорогостоящий узел электромобиля. Можно серьезно продлить срок батареи если соблюдать некоторые правила. А именно: заряд не должен опускаться ниже 20%, чаще заряжать, избегать затяжные моменты сильного ускорения, парковаться летом в тени, снизить лимит зарядки АКБ (80-90%).

Для проверки состояния батареи используется адаптер OBD II и приложение на смартфон — LEAF Spy.

Ходовая и подвеска

Так как за основу платформы Nissan Leaf взят JUKE, есть жалобы на передние втулки стабилизатора и сайлентблоки передних рычагов.

Электромобиль по сути своей гаджет на колесах, потому самая большая проблема эксплуатации заключается в наличии доступных розеток. А в остальном, ломаться то и нечему.

Читайте также: Техническое обслуживание Nissan Leaf. Какие ТО и что такое SOH?

Подготовил: el-book.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *