Компания Tesla Motors стала официально поставлять в Европу Model 3 китайской сборки. В издании Green Drive сообщают, что один из покупателей электромобиля во Франции приобрел первый «Model 3 — China» в версии Standard Range Plus. В качестве доказательства предоставлен формуляр депозитарного счета за электрокар с соответствующей пометкой.
В Tesla Motors саму ситуацию ни как не прокомментировали и это странно, так как подобная география поставок изначально даже не рассматривалась. Об этом неоднократно говорил Илон Маск еще до запуска завода в Шанхае. Более того, предприятие для обеспечения рынка ЕС находится на финальном этапе строительства. Новая фабрика “Giga Berlin” в Германии начнет свою работу с 2021 года, там планируют наладить производство Model 3 и Model Y.
Существует еще одна версия так называемых китайских поставок. Возможно Model 3 c Giga Shanhai будут поставляться с безкобальтовыми батареями CATL. Они несколько дешевле, чем батареи совместного с Panasonic производства. Правда такой вариант противоречит действующей политики компании.
Производство Tesla в США
Некоторые эксперты посчитали, что экспорт электромобилей из Китая позволит заводу Tesla во Фримонте сконцентрироваться на американском рынке. Во-первых, в США есть очередь на Model 3 и Model Y, а тут еще на Европу отправляй. Во-вторых, из-за того, что завод Giga Fremont перегружен, а продажи Model Y начались раньше запланированного срока, то полетели жалобы на некачественную сборку новой модели. Учитывая последние новости, решение о снижении нагрузки на Фримонт более чем логично.
Электромобили из Китая
Китайские автомобильные бренды постепенно осваивают европейский рынок успешно проходя сертификацию, пример тому: Xpeng и Aiway. Но помимо них и вполне себе консервативные бренды начинают выпускать электрокары в Китае для Старого Света. Это Volvo Car Group с седаном Polestar 2, а также BMW iX3 поступающие в Европу с завода BMW Brilliance Automotive (BBA) в Шэньяне.
Стратегия массового производства электромобилей в Китае обусловлена большим спросом на электрокары. Но по мере насыщения внутреннего рынка, никто из автомобильных производителей не исключает экспортных поставок на быстро развивающиеся западные рынки.
Возможно электромобили ждет участь привычных нам гаджетов, которые на 90% собираются в Поднебесной ввиду дешевизны рабочий силы, выстроенной логистики и высоких технологий производства.
Читайте также: Fiat Chrysler выдают свои гибриды за электромобили. В чем хитрость?
Подготовил: el-book.ru | Подписывайтесь на наш Telegram канал