Atlis Motor зародился в обычном гараже, в 2014 году, когда Марк Ханчетт (Mark Hanchett) из США решил, что большой пикап не обязательно должен быть топливным. На сегодня, команда из 9 человек, работает над созданием премиального, вместительного пикапа внедорожника с большим запасом хода.
[/vc_column_text][vc_column_text]Atlis XT: 800 км и 15 тонн буксировки
Погрузочная длина составляет от 2 до 2,5 метров на выбор, что говорит о полноразмерности пикапа в своем классе. Грузоподъемность, габариты, мощность и дальность хода на одном заряде варьируются от стоимости комплектации. При этом, даже в самом дешевом варианте предлагается пневмоподвеска и 30-сантиметровый дорожный просвет.
Грузоподъемность Atlis XT 6 тонн, а буксировать может целых 15. Что значительно превышает характеристики предсерийного электропикапа B2 (2,3 т груза и прицеп до 3,4 т).
[/vc_column_text] [vc_empty_space height=»62px»][vc_column_text]Пикап укомплектован тремя видами батарей, с пробегом на выбор: 500, 650 или 800 километров. Про общую или полезную ёмкость АКБ пока ничего не говорится. Зато отмечено, что разработанное зарядное устройство позволяет пополнить батарею до 80% за 15 мин. Такой результат удалось достигнуть благодаря умной системе охлаждения. Нечто подобное используется для подзарядки грузовиков Freightliner Cascadia.
Использование четырех электромоторов, по принципу мотор-колеса, позволяет получить массу дополнительного багажного места и увеличивает проходимость. Мощность не афишируется, но заявлена динамика. До сотки «монстр» разгоняется: пустой за 5 секунд, груженный за 18.
Два огромных LCD будут отвечать за показатели приборов и медиа, а вместо привычных зеркал установлены видеокамеры как у E-tron. Просторная двойная кабина вмещает 6 человек.
[/vc_column_text][vc_column_text]Конкуренция
На этапе прототипов проходят испытания пикап от Tesla и Rivian. Так что у Atlis Motor есть еще время. Хотя планируемый ценник в 45 тыс $ США, учитывая революционные возможности батареи сделает Atlis XT серьезным игроком в любом случае.
Тем временем Bollinger Motors уже готов к серийному выпуску самых мощных электрических пикапов. B1 и B2 представляют из себя комплекс современных технических решений не только по дальности хода и «лошадкам», но и системам перевозки грузов. Единственный недостаток заключается в простоте салона, отсутствии премиальной отделки.
[/vc_column_text] [vc_empty_space height=»42px»][vc_column_text]Читайте так же: Пикап за 5 000 $ ? Electric Pickman из Китая
По материалам: atlismotorvehicles.com Подготовил: el-book.ru
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]