Citroën презентовал серийный двухместный электромобиль — AMI. Ранее, в качестве прототипа, дебютировал как AMI One на Женевском автосалоне в марте 2019 года. Компания планирует сделать мобильность доступной всем благодаря отсутствию необходимости в водительской лицензии для управления AMI. Двухместный автомобиль фактически классифицируется как легкий квадроцикл.
[/vc_column_text][vc_column_text]Ситикар
Транспорт идеален для городских условий благодаря компактности, 7,2-метровому диаметру разворота и электрификации. AMI представляет из себя реальную альтернативу скутерам, двухколесному и общественному транспорту.
Силовая установка Citroën — электродвигатель мощностью 6 кВт, с максимальной скоростью 45 км/ч. АКБ емкостью 5,5 кВт*ч размещен плашмя под полом. На зарядку потребуется 3 часа от обычной сетевой 220 В розетки. Запас хода составляет 70 км чего вполне хватает для небольших перемещений по городу.
Электромобиль меньше (длинна-2,41 м, ширина-1,39 м, высота-1,52 м) чем Smart EQ Fortwo, но в отличии например от Renault Twizy имеет полноценные двери и отопитель салона. Вес всего 485 кг.
[/vc_column_text] [vc_empty_space height=»62px»][vc_column_text]Заказы и система аренды
Citroën предлагает клиентам варианты как его покупки, так и долгосрочной аренды или совместного использования:
[/vc_column_text]- Аренда на 24 мес с ежемесячной выплатой в размере €19,99 в месяц и едино разовом взносом €2 644;
- Совместное использование с помощью сервиса Free2Move: от 0,26 €/мин (при условии ежемесячной подписки в размере €9,90 без каких-либо обязательств);
- Покупка: стоимость во Франции составляет от €6 000.
Citroën планирует начать прием заказов с 30 марта во Франции, а с июня 2020 — в Испании, Италии, Бельгии, Португалии и Германии. Первые поставки запланированы на июнь во Франции.
[/vc_column_text][vc_column_text]Читайте также: Когда отменят пошлину на электромобили в России?
По материалам: int-media.citroen.com Подготовил: el-book.ru
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]