Компания Chery пробовала себя в электромобилях задолго до дебюта серийного Tesla Model S и за пару месяцев до появления в продаже первой версии Nissan Leaf. Правда модельный ряд был представлен компактными ситикарами, да еще на кислотно-свинцовых АКБ. Такие электромобили имели малый запас хода и мощность немногим больше чем у квадроцикла.
С удешевлением литий-ионных батарей сначала появляется Chery eQ с запасом хода около 160-200 км. А в самый пик электрификации легкового транспорта Китая, в 2018 году благодаря субсидиям в Chery решают перевести на электротягу топливную модель SUV Tiggo 2. В результате модельный ряд компании пополнил электромобиль Chery Tiggo 3xe.
- Платформа электромобиля
- Интерьер Tiggo 3xe
- Характеристики электромобиля
- Цена Tiggo 3xe 480
- Новые электромобили Chery
Электромобиль на базе Chery Tiggo 2
Электрическая версия второго “Тигго” известна в Китае как Tiggo 3xe 480. Собственно под этим названием модель экспортируется и за пределы Поднебесной. Внешне электрокар практически идентичен с ДВС соплеменником, их можно отличить лишь по двум характерным деталям: отсутствию выхлопной трубы и фальшь-решетке на радиаторе с лючком для зарядного устройства.
Чтобы не заморачиваться, на электрической версии Tiggo оставили даже бампер от топливного аналога с вырезом под глушитель. Создается ощущение, что в компании не очень серьезно отнеслись к адаптации платформы.
Платформа совсем не нова, это Chery Very она же ZAZ Forza, что в свою очередь обновленная тележка Chery Amulet. А до амулета применялась на Seat Toledo, куда перекочевала с VW Golf II. Технология хоть и проверена годами, но не на электромобилях с их увесистыми батареями. Подвеска и ходовая часть все тот же Tiggo 2, версия с ДВС давно доступна в Беларуси, Украине и России. Оттого с запчастями не должно быть никаких проблем.
Интерьер электромобиля Chery Tiggo 3xe
Внутри также особых отличий нет, как и снаружи. Оранжевые вставки заменили на синие, подобное решение должно подчеркивать, что это электромобиль. В центральном тоннеле вместо привычного рычага коробки передач расположилась специальная “шайба”. Присутствуют режимы: D, N и R. В Китае обычно не оставляют электромобилям режим Parking, считая, что «нейтралки» с ручником хватает. Ручник механический. В остальном — все тот же тяжелый запах китайского салона, дубовый пластик и эргономические просчеты.
Мультимедиа система представлена дисплеем 8 дюймов с сенсорными кнопками. Меню простое, даже несколько примитивное по сегодняшним меркам, но не забыли про официальную поддержку Apple Carplay и Android Auto.
Климатическая система состоит из обычного кондиционера и отопителя по принципу фена (тэн и нагнетатель воздуха). Приборная панель — аналоговая, на которой слева расположен спидометр, а справа процент потребляемой энергии. Цифровой экран по центру попытались сделать максимально информативным, но мелкий размер и количество выводимой информации делают его бесполезным. Можно было оставить только индикатор режима езды и запаса хода.
Характеристики электромобиля Chery Tiggo 3xe
Tiggo 3xe 480, как и 400-я модель оснащен одним мотором, который расположение традиционно — под капотом. Мощность электромобиля — 122 л. с. и 276 Н*м крутящего момента. Динамика не взрывная, но приятная, лучше чем у топливного варианта. На разгон с 0 до 100 км/ч понадобится 9-10 секунд. Модель выпускается только с передним приводом.
Существуют два варианта батарей на Chery Tiggo 3xe:
- Chery Tiggo 3xe 400, 49 кВт*ч (запас хода — 350 км)
- Chery Tiggo 3xe 480, с акб на 54 кВт*ч (запас хода — 401 км)
В Беларусь и Украину поставляют дальнобойные версии на 54 кВт*ч. Пробег из-за китайской классификации завышен, на самом деле в привычном городском ритме, как и в смешанном город/трасса, без подзарядки можно преодолеть 250-350 км.
Справа в задней части автомобиля есть разъем для зарядки от бытовой сети, которая занимает около 20 часов, если речь идет о полностью разряженной батареи. Так как с Китая едут они не официально, то по умолчанию фигурирует формат быстрой зарядки GB/T, не имеющий в странах СНГ никакого смысла. Но можно приобрести отдельно CHAdeMO, обойдется это в пределах $1000.
В целом, как и почти весь представленный у нас модельный ряд Chery, это автомобиль который просто едет. Электрифицированная версия по управлению и качеству сборки не вызывает кого либо восторга. Слабая шумоизоляция, валкость в поворотах и отсутствие комфорта как у водителя, так и у пассажиров.
Цена Chery Tiggo 3xe 480 с доставкой и регистрацией
- Беларусь — $17 999
- Украина — $17 680
Новые электромобили Chery в 2020 году
Ранее Chery показали кроссовер-флагман — модель Ant. Электромобиль отличился полностью алюминиевым кузовом и интерьером с элементами натурального дерева. Батарея емкостью 70 кВт*ч позволяет преодолеть до 500 км. Мощность трансмиссии — 178 л.с. и 280 Н*м крутящего момента.
Все версии Chery Ant получили голосовое управление, распознавание лица и управление через смартфон. Стоимость кроссовера $22-$28 тысяч. Доступен пока лишь в Китае, про экспорт официальной информации нет.
Читайте также:JAC iEV7S в России: обзор, характеристики и цена (фото)
Подготовил: el-book.ru | Подписывайтесь на наш Telegram канал