Первый официально доступный электромобиль в России Mitsubishi i-MiEV снимут с производства. По информации авторитетного издания Nikkei, Японская компания Mitsubishi Motors прекратит выпуск первого в мире серийного компактного электромобиля i-MiEV до конца 2020 года. Несмотря на то, что хэтчбек i-MiEV оказался первым серийным электрокаром, ввиду особенности дизайна и практичности модель не стала популярной.
Статистика и конец производства i-Miev
Mitsubishi i-MiEV реализовывался более чем в 50 странах мира с 2009 года. За это время было продано всего 32 000 электромобилей. Для сравнения, главный конкурент Nissan Leaf c 2010 реализован тиражом более 500 тыс. автомобилей. В компании Mitsubishi Motors прокомментировали событие достаточно странно:
«У нас не было достаточно денег и персонала, чтобы продолжать инвестировать в разработку электромобилей», — заявил один из руководителей Mitsubishi Motors.
За 10 лет существования i-MiEV, в Mitsubishi не провели ни одного обновления или модернизации электромобиля. Запас хода все это время оставался неизменным и составляет до 160 км. С такими характеристиками она не могла составить конкуренцию на рынке.
Несмотря на то, что про модель, казалось бы, забыли. У нее были очень интересные концепты. Возможно повысив характеристики и обновив модель визуально, то мы получили бы достойного конкурента для Nissan Leaf и Tesla.
Замену обещают к 2023 года, новый компактный хэтчбек Mitsubishi будет разработан совместно с Nissan.
Характеристики и батарея Mitsubishi i-MiEV
Название электромобиля это аббревиатура Mitsubishi innovative Electric Vehicle (
Пятидверный хэтчбек получил электрический мотор 47 кВт (64 л.с.) с номинальным крутящим моментом 94 Н*м и пиковым 180 Н*м. Батарея 16 кВт*ч с водяным охлаждением позволяет проехать до 160 км на одной зарядке. Максимальная скорость ограничена 130 км/ч. Габариты ДхВхШ: 3395мм х 1475мм х 1600мм.
Для того, чтобы снизить цену на электромобиль до отметки в $25 тыс., в 2011 году появляется модель с облегченным литий-ионным АКБ. В результате запас хода снизился на 40 км от базовой версии и составил 120 км. Таким образом у Mitsubishi Motors появились планы по троекратному увеличению продаж с 2012 года.
К декабрю 2012 года реализовано 22 тысячи i-MiEV. В Европе модель известна как: Peugeot iOn, Citroën C-Zero.
Читайте также: История Tesla Motors: Илон Маск, кризис и модельный ряд
Подготовил: el-book.ru Фото: en.wheelsage.org