Перейти к содержанию
el-book.ru
Новости про электромобили
el-book.ruel-book.ru
  • Главная
  • Новости
    • Электромобили в России
    • Электромобили в Украине
    • Энергетика
  • Электромобили
    • Nissan Leaf
    • Tesla
    • Электробусы
    • Китайские электромобили
    • Спецтехника
    • Обслуживание электромобилей
  • Электросамокаты
  • Мото
    • Электромотоциклы
    • Электроскутеры
    • Электровелосипеды
  • Дроны
  • Развитие электротранспорта
  • Гироскутеры & гироборды
Поиск:
Страница Telegram открывается в новом окнеСтраница Instagram открывается в новом окнеСтраница Facebook открывается в новом окнеСтраница Twitter открывается в новом окне
  • Главная
  • Новости
    • Электромобили в России
    • Электромобили в Украине
    • Энергетика
  • Электромобили
    • Nissan Leaf
    • Tesla
    • Электробусы
    • Китайские электромобили
    • Спецтехника
    • Обслуживание электромобилей
  • Электросамокаты
  • Мото
    • Электромотоциклы
    • Электроскутеры
    • Электровелосипеды
  • Дроны
  • Развитие электротранспорта
  • Гироскутеры & гироборды

История Tesla Motors: Илон Маск, кризис и модельный ряд

Вы здесь:
  1. Главная
  2. Электромобили
  3. История Tesla Motors: Илон Маск,…
Сен262020
ЭлектромобилиИстория Tesla Motors и приход Илона Маска

Tesla Motors не только лидер по количеству реализованных электромобилей, но и по объему капитализации обошла известных автогигантов. За последний год (2019-2020) акции компании выросли практически в 10 раз с $47 до $420. Несмотря на то, что компания на слуху последние лет пять, история Tesla началась более 17 лет назад.

Разделы статьи

  • Илон Маск в Tesla Motors
  • Кризис менеджемента Tesla
  • Прототип Tesla EP1 и модельный ряд
    • The Roadster Tesla
    • Tesla Model S
    • Кроссовер Tesla Model X
    • Бюджетная Tesla Model 3
    • Tesla Model Y
    • Пикап Tesla Cybertruck
    • Грузовик Tesla Semi
  • Безопасность электромобилей Tesla
  • Автопилот Tesla
  • Сеть Supercharger Tesla
  • Фабрики Tesla Motors

Предприятие основано в июле 2003 года Мартином Эберхардом и Марком Тарпеннингом. Тем не менее сама компания считает Илона Маска сооснователем, а не инвестором. Имя получила в честь всемирно известного сербского электротехника и физика Николы Теслы.

Идея заняться электромобилями родилась благодаря расчетам Эберхарда. Проведя анализ он удостоверился, что в гонке показателей энергоэффективности электрическая тяга преобладает над углеводородами.

Следующим его шагом был выход на проект Tzero от AC Propulsion, куда Эберхард устроился разработчиком. Tzero – спортивный электромобиль на свинцово-кислотных батареях стоимостью $220 тыс.

Итория Tesla Эбехард и Тарпеннинг

Первым делом Эберхард предложил заменить тяжелые свинцовые батареи на литий-ионные. Как раз тогда с ростом производства ноутбуков цена на батареи падала, а по характеристикам они не уступали родным Tzero.

На доработку Tzero у Эберхарда ушло полгода. В сентябре 2003 года обновленный электромобиль предстал с улучшенными характеристиками. Максимальная скорость электрокара составила 480 километров в час, вес 230 килограммов, а на разгон с 0 до 100 км/ч уходило всего 3,6 секунды. Но еще в процессе доработок Tzero, в AC Propulsion решили отказаться от коммерциализации электромобилей.

В результате Мартин Эберхард заручился поддержкой давнего компаньона Марка Тарпеннинга и вместе они основали Tesla Motors.

Электромобиль Tzero

Илон Маск в Tesla Motors

На протяжении второй половины 2003 года главной задачей молодого бренда стало формирование коммерческого предложения. Также разработка стратегии, а главное поиск финансов на проект. Как не странно, но тема электромобилей оказалась никому неинтересна. Даже самым, казалось бы, потенциальным инвесторам. В общей сложности через венчурные фонды и друзей было привлечено всего около $2 млн., это было совсем мало для стартапа подобного масштаба.

Тогда партнеры вспомнили про конференцию Mars Society, которая проходила в 2001 году. В то время малоизвестный Илон Маск привлекал внимание своим амбициозным космическим проектом. Уже в 2002 году он станет миллиардером благодаря продаже PayPal Inc. компании eBay за $1,5 млрд. Далее получит статус основателя первой частной компании по покорению космоса — Space X.

Ставка сыграла, после презентации Илон Маск подписывается в роли ключевого инвестора Tesla Motors. Первый транш основатели стартапа получили в размере $7,5 млн.

Илон Маск в 2008 году обсуждает Tesla Roadster

Кризис менеджмента Tesla Motors

В 2006 году у Tesla Motors с одной стороны, готовый предсерийный The Roadster. С другой — серьезный управленческий кризис. С ростом заказов начинаются срывы поставок. Причины: неудачно выстроена логистика, неоправданно раздут штат компании, проблемы с бухгалтерией, отсутствие четкой стратегии.

На почве взглядов на управление компанией у Илон Маска и Эберхарда разворачивается конфликт. В итоге себестоимость готового The Roadster выросла до отметки $200 тыс., при предполагаемых изначально $85 тыс. Сейчас, спустя какое-то время, американские СМИ сходятся во мнении, что причиной проблем компании стало противоборство двух лидеров.

Илон Маск на презентации Tesla Roadster в 2008 году

8 августа 2007 года Эберхард подает в отставку. Окончательный разрыв с Tesla Motors сопровождается еще рядом судебных разбирательств на тему клеветы. Сначала его место занимает бывший генеральный директор производителя электроники Flextronics — Майкл Маркс, а потом Зеев Дрори из Clifford Electronics.

Все это приводит к тому, что Илон Маск все больше погружается в дела компании и какое-то время фактически проживает на предприятии выстраивая работу всех направлений. Перетасовка штата, авторитарный стиль управления и жесткий менеджмент стали причиной ухода из компании и Марка Тарпеннинга.

С массовым серийным дебютом The Roadster проходит и контрольная ревизия, где выясняется итоговая сумма разработки модели. Цифра перевалившая за $140 млн, что в пять раз превышало изначально заложенный бюджет. Илон Маск вливает еще несколько десятков миллионов, находит инвестиционные фонды и становится генеральным директором компании.

Читайте также:  Главу Tesla "прихватил" Мэр Нью-Йорка. Попросил помочь с производством ИВЛ

Прототип Tesla EP1 и модельный ряд

Электромобиль Tesla с которого начнется история нового бренда — это двухместный спорткар высокого класса. Электромобиль дешевле и мощнее топливных аналогов, а на разгон до 100 км/ч должно уходить не более чем 3,9 секунды. В основе платформы лежала модель Elise от Lotus, а ряд комплектующих позаимствованы у первого электрокара Эберхарда — Tzero.

Первое производство запустили во Фримонте. Производственная площадка 5,5 млн кв. футов когда-то была совместным производством Toyota и GM. К 2006 году штат Tesla Motors перевалил отметку в сотню сотрудников. В мае того же года был показан прототип EP1 и компании удалось привлечь дополнительные инвестиции в $40 млн. Потом начинается масштабная рекламная компания Tesla Motors, в нее вошла и первая презентация.

Мероприятие состоялось 19 июля 2006 года. Было приглашено более 350 гостей из мира шоубиза, политики и крупного бизнеса. Предлагая тест-драйв и покупку лимитированной версии EP1 за $100 тыс. Илон Маск надеялся сформировать список “первых ста”. По его мнению, приобретение первой сотни электромобилей богатыми и известными людьми, поможет завоевать сегмент среди премиальных спортивных автомобилей совершенно нового типа.

По результатам такого массового тест-драйва был выявлен ряд так называемых сырых недоделок. Которые, надо отдать должное, в Tesla достаточно быстро устранили. Результат — за первые две недели реализовано более 127 электромобилей.

The Roadster Tesla

В 2008 году, на базе штучного прототипа EP1, появляется The Roadster. Технические характеристики спортивного электромобиля превзошли ожидания:

  • Разгон до 100 км/ч (60 миль) за 3,6 с.;
  • Максимальная скорость 200 км/ч (125 миль);
  • Трансмиссия 288 л.с. (215 кВт);
  • Запас хода 350 км (220 миль).

В 2011 году закончил свое действие контракт с Lotus. За это время Tesla Motors успела реализовать более 2,5 тыс The Roadster и с 2012 года электромобиль перестает продаваться. В компании готовят новую модель, которая действительно перевернет историю строительства электромобилей.

Tesla The Roadster 2008 год
Tesla The Roadster 2008 год
Tesla The Roadster 2008 год
Tesla The Roadster 2008 год

Tesla Model S

Впервые Tesla Model S появился на автосалоне во Франкфурте в 2009 году, но лишь в 2012 году сойдет с конвейера серийная версия. Новая модель по техническим характеристикам превзошла предшественника и оказалась дешевле.

В максимальном оснащении запас хода модели S составляет 426 км. Время полной зарядки на специальных станциях снижено до получаса. На разгон с 0 до 100 км/ч уходит всего 3,1 секунды.

В дальнейшем обновленная версия в комплектации Performance получит: разгон до “сотки” за 2,7 секунды, запас хода 590 км и максимальную скорость 261 км/ч. Мощность электромобиля будет составлять от 541 до 789 л.с.

Tesla Model S P85+ '2012–14

Кроссовер Tesla Model X

Это первый полноразмерный кроссовер компании. Прототип модели дебютировал в 2012 году, а в сентябре 2015 года серийные экземпляры были доставлены первым заказчикам. Емкость аккумуляторного блока составляет от 70 до 90 кВт*ч (354-411 км). Салон может быть оснащен 5, 6 или 7 посадочными местами.

Версия P90D уже укомплектована двумя электромоторами совокупной мощностью 772 л.с. Двигатель в 259 л.с. размещен на передней оси, а 503 л.с на задней. До 100 км/ч Model X разгоняется за 3,8 секунды, с пакетом Ludicrous Speed Upgrade — за 3,2 секунды.

Впервые у Tesla появились автоматические двери в форме крыла чайки именуемые «крыльями сокола». Дверь имеет не жесткую Г-образную форму, а сгиб с изменяемым углом.

Tesla Model X P90D

Бюджетная Tesla Model 3

Самая массовая и доступная модель за всю историю Tesla Motors. Выпускается с 2016 года по настоящее время. Первая версия Tesla Model 3 укомплектована батареей увеличенной емкости (Long Range, LR), одним мотором и премиальной комплектацией по цене от $49 тыс. Запас хода электромобиля 500 км (310 миль), а разгон до сотни занимает 5,1 сек.

С середины 2018 года появляется обновленная версия с двумя электромоторами AWD стоимостью от $54 тыс., с разгоном 0-100 км/ч за 4,5 с. Чуть позже дополнит предложение Performance AWD с ценой от $64 тыс. и разгоном 0-100 км/ч за 3,5 с.

Читайте также:  Tesla Model 3 — самый продаваемый китайский электромобиль

Версию Long Range RWD с задним мотором сменил обновленный Midrange (MR) с уменьшенным запасом хода до 420 км (260 миль). Пострадала и динамика, теперь для разгона до 100 км/ч понадобится 5.6 секунд. Зато начальная стоимость опустилась до $45 тыс. В первом квартале 2019 года стоимость базовой версии снизилась до рекордных $35 тыс.

Tesla Model 3

Спрос на электромобиль Tesla Model 3 очень велик. Компания была вынуждена построить завод в Китае и начать строительство фабрики под Берлином. Для удовлетворения спроса на внутреннем рынке “поднебесной” и стран ЕС.

За 2018 год, когда модель производили только в США, было выпущено 145 846 электромобилей. Таким образом Model 3 получила статус самого продаваемого электромобиля, обойдя Nissan Leaf и BAIC EC. По сей день модель остается лидером продаж.

Tesla Model Y

Семиместный кроссовер среднего класса, поставки по предварительным заказам начаты в середине марта 2020 года. В зависимости от комплектации запас хода варьируется от 370 до 450 км на одном заряде. Максимальная скорость 190-240 км/ч. В базовой версии разгон до 100 км/ч — 5,9 с., в топовой — 3,1 с. Производство налажено во Фримонте, готовится конвейерная линия в Шанхае для китайского рынка.

Tesla Model Y

Пикап Tesla Cybertruck

Автомобильный рынок пикапов в США один из самых крупных в мире (2 млн в год). Потому неудивительно, что в Tesla Motors решили выкатить конкурента популярному Ford F150. Над амбициозным проектом работали более 5 лет держа вокруг него интригу. То и дело в сети появлялись эскизы дизайна пикапа тесла на тематических ресурсах. В итоге выяснилось, что они не имеют ничего общего с представленным в ноябре 2019 года прототипом Tesla Cybertruck.

Дизайн в стиле классического киберпанка. Запас хода от 400 до 800 км, совокупная мощность трансмиссии до 775 лошадиных сил. В топовой версии максимальная скорость 210 км/ч с разгоном от 0 до 100 км/ч за 2,9 секунды. Материал кузова — нержавеющая сталь. Грузоподъемность 1,5 тонны + прицеп до 6,3 т. Объем багажника 2,8 куб.м. За первый месяц после презентации прототипа было получено более 250 тысяч предзаказов.

Tesla Cybertruck

Грузовик Tesla Semi

Полностью электрический грузовик с запасом хода до 900 км. Tesla Semi должен был выйти в серию еще в 2018 году, но сроки сдвигают по сей день. Сейчас серийный дебют официально отодвинут на 2021 год. Зарядка для пробега в 640 км занимает всего 30 минут. В движение грузовик приводят четыре электрических двигателя мощностью 258 л.с. каждый. Semi часто попадает в объективы смартфонов на дорогах США и Канады во время тестовых испытаний.

Tesla Semi
Tesla Semi
Tesla Semi

Безопасность электромобилей Tesla

На сайте Euro NCAP опубликованы результаты краш-теста: Model X, Model 3 и Model S. Все три модели получили 5 звезд из 5. Но лучшими оказались Model X и Model 3, обойдя Model S 2014 года по всем четырем пунктам. Model 3 без преувеличения самый безопасный электромобиль в мире.

В 2019 году компания презентовала совершенно новую систему фильтрации салона – HEPA. Комплекс очистки воздуха поступающего в салон предусматривает даже режим защиты от биологического оружия. Опция доступна для установки в Model S и Model 3 более раннего выпуска.

Автопилот Tesla

В 2013 году Илон Маск в одной из своих речей подметил, что автопилот неотъемлемая часть авиации и было бы неплохо адаптировать его для наземного транспорта. Так начались разработки и постепенное внедрение автоматизированного управления в электромобилях Tesla.

В компании давно выступают за признание полного автопилота, но этому противятся власти ссылаясь на нормативные акты и не соответствие законодательства таким высокотехнологичным внедрениям. Более того, Маск утверждает, что в машинах Tesla с 2018 года уже присутствует необходимая техническая начинка для максимального уровня автоматизированного управления электромобилями. То есть в техническом плане машины уже к этому готовы. Вопрос исключительно в обновлении бортовой системы.

Первоначальные версии автопилота до 2017 года были разработаны в партнерстве с израильской компанией Mobileye.

Читайте также:  От новых Tesla Model Y начали отказываться клиенты

Существует три этапа развития автопилота Tesla:

  • HW1, 2014-2016. Круиз-контроль с учетом дорожного трафика, автоуправление, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о прямом столкновении:
  • HW2, 2016-2019. Навигация, обгон, контроль слепой зоны, избегает съезда с полосы движения и выезда за пределы аварийно полосы, подача на парковке;
  • HW3, 2019 – по настоящее время. Полное самоуправление всеми бортовыми системами, распознавание дорожных знаков и светофоров, автоматическая парковка и движение по городским улицам.

На данном этапе рекомендовано использовать автопилот только на магистралях. При этом оператор постоянно должен контролировать дорогу, система следит за касанием рулевого колеса водителем.

В планах Tesla Motors первый в мире полностью беспилотный таксопарк. В 2020 году над автопилотом работает 200 инженеров-программистов и 100 инженеров по аппаратному обеспечению.

Сеть «Supercharger» Tesla

Сеть быстрых зарядок от Tesla Motors развивается в Азии, Европе и США. Изначально, в качестве сопутствующей инфраструктуры выпускаемых электромобилей, в компании подумывали над станциями по обмену батарей. Но идея не прижилась и сеть быстрых зарядок вышла на первый план. По данным на март 2020 года Tesla эксплуатирует более 17 000 устройств Supercharger на 1942 станциях по всему миру. В среднем 8,8 зарядных устройства на станцию. Из них: 993 станции в Северной Америке, 543 в Европе и 406 в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Зарядные устройства имеют разъем постоянного тока для подачи электроэнергии мощностью: 72 кВт, 150 кВт или 250 кВт. Важно отметить, что станции не доступны для коммерческих компаний и автоперевозчиков. Это сделано для свободного доступа к Supercharger рядовому пользователю.

Помимо этого, менее мощные быстрые зарядные устройства от Tesla установлены: в отелях, ресторанах и торговых центрах по всему миру. Это преимущественно зарядные станции до 22 кВт. На сентябрь 2019 таких насчитывалось 23 963 шт. Среднее количество автомобилей Tesla на одно ЗУ Supercharger составляло 34 в 2016 году.

Неограниченное количество подзарядок бесплатно для всех автомобилей Model S и Model X. При условии, что их предзаказы оформлены до 15.01.2017 года или в период с 02.08.2019 по 26.05.2020 года. Под подобный бонус попали электромобили, которые приобретены используя реферальный код. В остальных случаях 0,50 центов за минуту (среднее время зарядки 30 мин), если своевременно клиент не отключает от Supercharger уже подзаряженный электромобиль. Существует штраф 1 доллар за каждую минуту простоя, чтобы не использовали место подзарядки как парковку.

Станции Tesla Supercharger

Фабрики Tesla Motors

  • “Гига Фримонт” – первая производственная площадка, находится во Фримонте, Калифорния. Тамже размещены и цеха для штамповки кузовных деталей именуемые Giga Press.
  • “Гига Шанхай” –  фабрика построена всего за 168 дней, находится в пригороде Шанхая, Китай. Производственная мощность более 4 тыс. Model 3 в неделю.
  • “Гига Нью-Йорк”. Завод по изготовлению фотоэлектрических элементов Tesla SolarCity.
  • “Гига Берлин” – первый завод в Европе, находится в процессе строительства. Под Берлином планируется выпуск Model 3 и Model Y для автомобильного рынка Европы.
  • “Гига Техас” – в процессе строительства. Президент США Д.Трамп лично посодействовал в развитии Tesla Motors в регионе. По информации инсайдеров там будут собирать Tesla Cybertruck.

Tesla Motors высокотехнологичный и революционный бренд. Не смотря на множество неудач в течении первых 10 лет на пути к популяризации электромобилей, сегодня компания задает тренд всей мировой автомобильной промышленности. На недавнем мероприятии Battery Day 2020, Маск объявил о том, что к 2023 году стартовая цена на электромобиль Tesla будет начинаться с отметки в 25 тыс. долларов. А это означает начало конца траснпорту с ДВС.

История Tesla Motors — это история упорства, результатом которого стала воистину великая, мировая автомобильная революция.

Читайте также: Дайджест №1: новости Tesla, Battery Day 2020, Model 3 из Китая

Подготовил: el-book.ru  | Подписывайтесь на наш Telegram канал

электромобили Tesla, Mercedes и Audi буксируют прицепы

Tesla Model X, Audi e-tron quattro и Mercedes-Benz EQC в тесте буксировки кемпера массой 1160 кг

Характеристики Tesla Model 3 обновили

Tesla Model 3 в 2021: обновление характеристик третьей модели тесла

Илон Маск требует вернуть свободу американцам

Илон Маск требует вернуть свободу американцам

26.09.2020

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Оставить комментарий

  • субсидии на электротранспорт Франция
    Франция повышает налоги на ДВС и увеличивает субсидии на электромобили
    28.12.2019
  • китайский электромобиль Xpeng P7
    Xpeng P7 от Xiaomi — лучший китайский электромобиль по дальности хода
    11.03.2020
  • Китайские электромобили в России. когда появятся?
    Когда появятся китайские электромобили в России?
    14.05.2020
  • NIU MQi-GT в России
    Самый скоростной электроскутер NIU появился в продаже
    17.01.2021
  • Tesla Model 3 будут продавать в Индии
    В Индии начнутся официальные продажи Tesla Model 3
    17.01.2021
Свежие новости
  • Самый скоростной электроскутер NIU появился в продаже
  • В Индии начнутся официальные продажи Tesla Model 3
  • Hyundai IONIQ 5: внешний вид на первых фото и система V2L
Случайные статьи
  • О деградации батареи. АКБ переживет электрокар?
    О деградации батареи электромобиля. Почему АКБ переживет саму машину?
    08.05.2020
  • BMW C Evolution - самый большой электромопед
    BMW C Evolution – самый большой электромопед
    05.04.2020
el-book.ru

2020 © el-book.ru

Вверх