Оснащение
Совокупная мощность гибридной система выдает 280 кВт (375 л.с.) и 637 Н*м вращающего момента. Обновленный Wrangler 4xe мощней 3,0-литрового дизельного V6. Под сиденьем второго ряда получил размещение 96-элементный литий-ионный никель-марганцево-кобальтовый аккумулятор на 0,4кВт, емкость которого 17 кВт*ч.
Плагин-гибридный внедорожник может проехать на электротяге до 25 миль (40 км). АКБ также укомплектован контурами подогрева и охлаждения, что делает батарею долговечной, а эксплуатацию возможной вне зависимости от климатических условий. По аналогии с топливным аналогом, Wrangler 4xe способен преодолевать водный брод до 76 см.[/vc_column_text]
[vc_empty_space height=»62px»][vc_column_text]Режимы вождения
Вождение в режиме электромобиля (Electric) начинается с помощью нажатия кнопки на левой стороне приборной панели. Иные режимы вождения предусматривают использования Hybrid и экономичный e-Save (экономичный для батареи). В режиме 4×4 все четыре колеса передают вращающий момент для рекуперации. Таким образом уровень заряда батареи эффективно поддерживается рекуперативным торможением, особенно когда запущена функция Max Regen.[/vc_column_text][vc_column_text]
Комплектации
Jeep Wrangler 4xe доступен в трех версиях:[/vc_column_text]
- 4xe;
- Sahara 4xe;
- Rubicon 4xe.
Ранее мы писали, что Fiat Chrysler FCA работают над технологией которая позволит использовать их плагин-гибриды в зонах с нулевым выбросом. Первенцем в этой линейке стал Jeep Renegade 4xe и Compass 4xe. Основные испытания проходят в Турине, а проект стал известен как Turin Geofencing Lab. Интегрированная система навигации, которая автоматически в зависимости от координат будет включать и выключать ДВС по необходимости, станет базовой для плагин-гибридов концерна с 2021 года.
Успеет ли такой пакет получить первая версия Wrangler 4xe пока неизвестно. Учитывая рост штрафов и требования к зонам с нулевыми выбросами, то такой подход очень актуален для многих стран Европы. С другой стороны, последние продажи показали серьезное падение в реализации плагин-гибридов. Рост запаса хода у электромобилей делает их более практичными и востребованными. Причем тенденция распространяется не только страны ЕС, но и на Китай, США, Великобританию.[/vc_column_text][vc_column_text]Читайте также: ENYAQ iV — Первый электромобиль ŠKODA на платформе VW MEB
Подготовил: el-book.ru | Подписывайтесь на наш Telegram канал[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]