Программа электрификации полиции Лос-Анджелеса обошлась более $10 млн. и оказалась провальной. Закупленные ранее 200 электромобилей BMW i3 постепенно выставляются на продажу. Электрокары выполняли всевозможные административные, не патрульные функции полиции из-за небольшого запаса хода. Инициаторами проекта выступили местный муниципалитет и управление полиции.

Общественный резонанс

Из-за дороговизны проекта ситуация получила серьезную огласку. Ведь из потраченных $10 267 699, отбить аукционом удастся лишь около $4 млн. Закупили BMW i3 по цене около $45 тыс., а на продажу выставлены менее чем за $20 тыс. Также непонятна судьба специальных зарядных устройств установленных под проект с BMW.

Гарантия сохраняется

Если для полиции Лос-Анджелеса программа с покупкой i3 темное пятно на репутации, то вот на вторичном рынке клиентам такая сделка будет как подарок. Средний пробег реализуемого i3 2017 г.в. составляет 20 тыс. миль, что означает сохранение гарантийных обязательств. На узлы и агрегаты 50 тыс. миль/4 года, на батарею 100 тыс. миль/8 лет. При цене менее $18-20 тыс. отличные условия для новых владельцев. Правда многие уже интересуются когда выставят на продажу ту часть автопарка которая пылилась в гаражах. На таких i3 пробег не превышает 200 миль.

В других странах

Самым передовым государством в отрасли электрификации является Китай. Недавно у полиции совместно с NIO запустили амбициозный проект. Муниципалитет Шанхая заказал кроссовер-флагман NIO ES8 адаптированный под патрульную службу. В электромобиль интегрированы полицейская и городская сети видеонаблюдения. Это позволяет патрульным следить за тем, что происходит практически в любой точке города. Не остались без внимания и штатные камеры электромобиля. Они идентифицируют всех кто попадает в поле зрения электромобиля. Таким образом NIO ES8 не просто патрульный транспорт, а высокотехнологичный охотник на преступников. Беспокоит только будущее за квалификацию полицейских.

Подготовил: el-book.ru Фото: greencarreports.com