Оснащение
В первой фазе испытаний eActros зарекомендовал себя без нареканий, ранее заявленные 200 км грузовик преодолевает вне зависимости от погодных условий, маршрута и манеры вождения. Трансмиссия Mercedes-Benz eActros — это два электромотора на задней оси. Их совокупная мощность 252 кВт, а крутящий момент 970 Н*м. Аккумуляторный блок представлен литий-ионной батареей емкостью 240 кВт*ч. На зарядку при наличии специального быстрого ЗУ(150 кВт) достаточно всего 2 часа.[/vc_column_text]
[vc_empty_space height=»50px»][vc_column_text]В глобальной индустрии
Производство электрических грузовиков набирает обороты, в первую очередь их используют для городской логистики со среднесуточным пробегом до 200 км, в качестве коммунальной и специальной техники. Недавно на дорогах Нидерландов появились DAF CF Electric 6×2, трехосные электрические грузовики. В Renault запущено производство серийных электрических грузовиков Trucks D Z.E. и D Wide Z.E. Обе модели выпускаются на той же конвейерной линии, что и топливные аналоги.
Что касается дальнобойных моделей, то Tesla в очередной раз переносит дебют Semi. А Nikola Motors переключились на водородные гибриды с целью достичь пробега без дозаправки более чем в 1500км. По всей видимости в этом секторе не будет особых успехов до 2022 года. Потому как все стартапы проводят презентации на уровне прототипов или прототип-макетов.
Читайте также: Электрический грузовик с запасом хода 760 км
Подготовил: el-book.ru[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]