Второе поколение кроссовера Opel Mokka стало электрическим

Opel представил второе поколение кроссовера Mokka

Впервые в истории Opel электрическая версия обновлённой модели станет доступна с первым стартом продаж. Так что, дебют Mokka-e по своему историческое событие. Несмотря на наличие у Opel своей платформы (Common Modular Platform), силовой агрегат и ряд технических моментов переняты от Peugeot e-2008. Уникальность CMP заключается в легкости и применении модульной концепции, унификация позволит использовать и на иных моделях.
Электромобиль Mokka-e

Впервые в истории Opel электрическая версия обновлённой модели станет доступна с первым стартом продаж. Так что, дебют Mokka-e по своему историческое событие.

Несмотря на наличие у Opel своей платформы (Common Modular Platform), силовой агрегат и ряд технических моментов переняты от Peugeot e-2008. Уникальность CMP заключается в легкости и применении модульной концепции, унификация позволит использовать и на иных моделях.

Оснащение

Электрическая трансмиссия Opel Mokka-e выдает 100 кВт (136 л.с.), крутящий момент 260 Н*м. Максимальная скорость — 150 км/ч. Емкость аккумуляторной 50 кВт*ч позволяет преодолеть до 322 км без дозарядки по классификатору WLTP.

Для того чтобы балансировать между динамикой и запасом хода у Mokka-e три режима управления: «Normal», «Eco» и «Sport».

Зарядить Opel Mokka-e можно как от сети переменного тока, через однофазное устройство 7,4 кВт. Так и от быстрой зарядки постоянного тока в 100 кВт.

Opel Vizor и Opel Pure Panel

Электромобиль Mokka-e стал первым обладателем запатентованной передней панели Opel Vizor и приборной Opel Pure Panel.

Opel Vizor — творение команды дизайнеров Марка Адамса. Модуль состоит из таких фирменных элементов как матричные фары IntelliLux LED, сигнатуры светодиодных габаритных огней с подчеркиванием логотипа-молнии Opel Blitz.

Электромобиль Mokka-e стал первым обладателем запатентованной передней панели Opel Vizor и приборной Opel Pure Panel. Opel Vizor — творение команды дизайнеров Марка Адамса. Модуль состоит из таких фирменных элементов как матричные фары IntelliLux LED, сигнатуры светодиодных габаритных огней с подчеркиванием логотипа-молнии Opel Blitz.
Электромобиль Mokka-e

В основе интерьера Mokka-e лежит горизонтально вытянутая приборная панель. В ней объединены два широкоэкранных дисплея. Первый водительский 12 дюймов. Еще два — 7-ми или 10-ти дюймовых дисплея расположены в центральной консоли. но доступны не во всех комплектациях. Все мониторы объеденные в систему Pure Panel от Opel.

Opel Mokka также обзавелся адаптивным круиз-контролем ACC (Advanced Cruise Control). Система имеет возможность остановить и начать движение автомобиля. А комплекс Active Lane Positioning удерживает Mokka в центре полосы движения.

“Подрезали” базу на 12,5 см

К колесной базе хоть и добавили два мм, но в длину укоротили на 12,5 см, общая длинна — 4,15м. При этом на объем багажного отделения это никак не повлияло, там по-прежнему 350 литров.

Старт продаж и цена

В Opel обещают начало продаж Mokka-e уже в конце этого лета, через 1,2-2 месяца. Цена и доступные комплектации пока не афишируются.

Читайте также: Opel Ampera-e со скидкой в €10 000. Coca-Cola и полиция теперь на электромобилях

Подготовил: el-book.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *