Fiat Chrysler выдают свои гибриды за электромобили

Fiat Chrysler выдают свои гибриды за электромобили. В чем хитрость?

У Fiat Chrysler отсутствует свой модельный ряд электромобилей. Исключительно подключаемые гибриды. Осваивать производство электрокаров совместным концерном не планируется. А тем временем в городах ЕС появляются целые кварталы, где доступ только для транспорта с нулевым выбросом. В компании пришли к интересному решению.

Плагин-гибриды превращаются в электромобили

Fiat Chrysler рассматривает концепцию, которая позволит отключать полностью ДВС в подобных зонах нулевого выброса. При этом происходить это будет автоматизировано, благодаря бортовому GPS трекеру. Как только плагин-гибрид оказался там, где запрещено использование ДВС, система проанализировав геолокацию переключается на батарею. Это позволяет подключаемому-гибриду получить доступ ко всем благам “зеленого” транспорта. В том числе: бесплатным парковкам, льготным ЗУ и прочее.

Как сообщает Reuters, Fiat Chrysler FCA уже обкатывает свою систему в Турине, Италия. Проект получил имя — Turin Geofencing Lab. Помощь в разработки оказывается местными властями и общественной организацией Gruppo Torinese Trasporti (GTT). В качестве испытуемого образца утвержден Jeep Renegade 4xe.

Когда в массы?

Испытания проходят на Jeep Renegade 4xe, 50км запас хода батареи. К 2021 году, уже на финальной стадии обещают включить в проект оставшийся модельный ряд из плагин-гибридов концерна. В том числе обновленный Compass 4xe.

Годом ранее с аналогичной проблемой столкнулся концерн BMW. Баварцы не стали искать сложных путей и просто интегрировали отключение ДВС в мобильное приложение. У такого решения есть серьезный недостаток. Если вы запустили ДВС в зоне действия зоны без выбросов, то вас может ожидать серьезный штраф. Использование координат и автоматизация функции, предложенная Fiat Chrysler решает эту проблему.

Ранее Fiat показал обновленный электромобиль Fiat e500. Дебют сопровождался возможностью предзаказа юбилейной, лимитированной версии — «La Prima». Изюминка такой комплектации: специальная цветовая палитра, топовое оснащение.

Внешний вид по-прежнему сохраняет многочисленные элементы классической пятисотки. Но это только внешне, в остальном электромобиль получил все атрибуты современности — автоматизированное управление 2го уровня, обзор 360, систему удержания в полосе, контроль состояния водителя.

Читайте также: Три бизнес-идеи на электромобилях. Перспективные стартапы?

Подготовил: el-book.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *