Биогибридная батарея: микробы будут заряжать электромобиль?

Биогибридная батарея. Микробы будут заряжать электромобиль?

Группа ученых из Технологического Университета Карлсруэ в Германии, создали систему для будущих биогибридых батарей. Ее принцип заключается в выработке электронов бактериями (Shewanella oneidensis) благодаря их размещению в специальном нанокомпозитном заполнители.

Группа ученых из Технологического Университета Карлсруэ в Германии, создали систему для будущих биогибридых батарей. Ее принцип заключается в выработке электронов бактериями (Shewanella oneidensis) благодаря их размещению в специальном нанокомпозитном заполнители.

Исследование опубликовано в последнем номере журнала ACS Applied Materials & Interfaces. Shewanella oneidensis — экзоэлектрогенные бактерии представлены анаэробным организмом. Их особенностью является выделение электронов с выводом энергии за пределы своих клеток.

Прорыв в технологии

Идея использования микробов в топливных элементах известна давно. Самое сложное создать необходимую среду обитания. Обычно исходные материалы отмечались либо несовместимостью жизнедеятельности для бактерий или низкой токопроводимостью.

Профессор Кристоф М. Нимейер решил не простую задачу используя нанкомпозитный материал в основе которого гидрогель из углеродных нанотрубок и частиц оксида кремния, связанных нитями ДНК. Результом эксперимента стало создание биотехнологической системы для размножения экзоэлектрогенных микроорганизмов.

«В рамках экспериментов установлен рост интенсивности потока электронов при увеличении числа бактерий. Система остается стабильной даже в течение нескольких дней, демонстрируя электрохимическую активность. Для ограничения силы тока используются разрушающий нити ДНК фермент» — из ACS Applied Materials & Interfaces

Стартап из Израиля

StoreDot стал известен в 2014 году благодаря батарейке для смартфона которая заряжалась всего за 30 секунд. Секрет технологии лежит в неком био-наноматериале. Популярность таких батарей нового поколения обещали к 2017 году, но прогноз оказался слишком оптимистичным. На данный момент эти же специалисты работают над быстро заряжаемым аккумулятором для электромобиля.

Ранее Tesla и CATL разработали, по их утверждению, самую доступную батарею для электромобилей. Первые такие аккумуляторы получат Model 3 на “Гига Шанхай” в Китае. По предварительным данным кВт*ч LFP батареи обойдется около $80, а срок службы составит около 1 млн. км.

Читайте также: О деградации батареи электромобиля. Почему АКБ переживет саму машину?

Подготовил: el-book.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *