Страны ЕС третий год подряд массово закупают электрические автобусы и на удивление главным фаворитом стал китайский бренд BYD. Одна из первых моделей eBus до сих пор пользуется успехом и успела зарекомендовать себя по всему миру. Обновленная версия была показана на выставке Busworld Kortrijk.
[/vc_column_text][vc_column_text]Батарея
Отличительная особенность очень надежные литий-фосфатные аккумуляторные блоки емкостью 600 А*ч. Их главным преимуществом является срок эксплуатации до 4000 полных циклов. Запас хода составляет 250 км, а необходимое время зарядки от специализированных устройств (60кВт) около 5 часов. Средний расход 13 кВт*ч/100км.
[/vc_column_text]
Двигатель
В движение приводит два электрических мотора по 90 кВт, каждый из которых находится в ступице заднего колеса. Выдаваемые в совокупности 180 кВт позволяют развивать максимальную скорость до 70 км/ч.
[/vc_column_text][vc_column_text]Стойкий к коррозии
Использования алюминия позволило снизить вес электробуса до 13,4т. Дополнительным бонусом оказалась устойчивость к коррозии, по заявлению производителя гарантия составляет 20 лет.
[/vc_column_text][vc_column_text]Для холодного климата
Испытания в Копенгагене (Дания) и Хельсинки (Финляндия) доказали эффективность использования двойных, энергосберегающих стекол. Для использования при низких температурах реализовали концепцию «теплый салон». Она предусматривает внедрение последних технологий и материалов для минимизации тепло потерь.
Ранее в BYD объявили о создании самых безопасных батарей для электромобилей.
[/vc_column_text][vc_column_text]Читайте также: Беспилотный электробус Irizar ie начнет курсировать в Малаге
Подготовил: el-book.ru Фото: elektrischeauto.nl
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]