Давно не секрет, что компания Tesla работает над аккумуляторными блоками собственной разработки. Первые разговоры на эту тему появились после покупки компании Maxwell, занимающейся суперконденсаторами.
[/vc_column_text][vc_column_text]Инсайд
Издание Electrek сообщило о неком секретном проекте Roadrunner. Цель — серийный выпуск новых элементов питания. Они будут обладать большей плотностью и меньшей стоимостью. Информацией якобы поделился источник популярного электронного журнала, но ввиду отсутствия каких-либо технических характеристик есть версия, что сделано это намеренно.
Над новыми батареями Tesla работают как ученые компании, так и специалисты из Канады под руководством Джеффа Дана (Jeff Dahn).
[/vc_column_text][vc_column_text]Анонс перед выставкой
В апреле этого года пройдет долгожданная для производителей источников питания выставка «Battery Investor Day». По всей видимости там дебютирует новая батарея Tesla собственной разработки.
В сентябре прошлого года Джефф Данн (Jeff Dahn) анонсировал определенные успехи в создании литий-ионной аккумуляторной батареи с «монокристаллическим» катодом NMC нового поколения и усовершенствованным электролитом. Предполагаемый ресурс такой АКБ по результатам испытаний составил около 1.6 млн пробега.
По всей видимости прототип на основе этой разработкой и стал известен журналистам как Roadrunner.
[/vc_column_text][vc_column_text]Контракт с китайской CATL
Остается загадкой лишь один момент. Если Tesla так близка к созданию более дешевого и емкого аккумулятора, то к чему были такие затяжные переговоры с CATL и двухлетний контракт на поставку батарей. Ранее стало известно, что электромобили Tesla произведенные в Китае начнут оснащать более дешевыми литий-железо-фосфатными батареями.
[/vc_column_text][vc_column_text]Читайте также: Китайские батареи на немецком автопроме?
По материалам: electrek.co Подготовил: el-book.ru
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]