Компания Tesla официально отзывает 14 193 электрокара Model X в США и 843 в Канаде. Причиной тому послужил заводской дефект крепежа усилителя рулевого механизма.
[/vc_column_text][vc_column_text]Государственная комиссия и предписание
Данные о проблеме были предоставлены Национальным управлением безопасности движения на трассах (NHTSA). Правительственные ведомства подконтрольны министерствам транспорта США и Канады.
Специалисты выявили, что алюминиевые болты, которыми усилитель руля крепится к корпусу редуктора, подвержены коррозии. Возможный выход из строя этих болтов вероятнее всего приведёт к снижению мощности или полному отказу усилителя руля.
Выявить склонность алюминиевых болтов к коррозии удалось в регионах с холодным климатом, где для обработки дорог используют соли. Тем не менее отзыв распространяется на всю серию сошедшую с конвейера до середины октября 2016. В том числе и в Калифорнии.
[/vc_column_text][vc_column_text]Прецедентов не было
По данным Tesla и NHTSA, случаев ДТП или травм в связи с неисправностью отзываемых Model X не зафиксировано. Производитель обязуется заменить подвесные болты и при необходимости – рулевой механизм.
[/vc_column_text][vc_column_text]Из истории компании
Сложившаяся ситуация не нова для Tesla. Аналогичный отзыв электромобилей проводился в марте 2018 г., когда в 123 000 седанов Model S, выпущенных до апреля 2016 г., пришлось тоже менять болты в усилителе руля.
Ранее группа ученых из Израиля и США обманули автопилот Tesla Model X при помощи обычного проектора. Результаты испытаний опубликовали в свободном доступе и отправили Tesla. В ответ компания заявила, что прошивку модифицировали, и ошибки устранят ближайшим обновлением.
[/vc_column_text][vc_column_text]Читайте также: Gigafactory 5. Где построят новый завод Tesla?
По материалам: reuters.com Подготовил: el-book.ru
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]