Электрический беспилотный КамАЗ без кабины получил патент

Электрический беспилотный КамАЗ получил патент

О беспилотных КамАЗах стало известно еще в декабре прошлого года. Когда были анонсированы компанией испытания в реальных условиях и объявлено о запуске инновационного проекта «Цифровое горное предприятие». Системы беспилотной перевозки угля в Кузбассе проходит обкатку на шахте «Листвяжная». Ожидается, что к декабрю 2020 проект выйдет на полную мощность и весь грузовой парк по перевозке угля на шахте станет автономным.

Появление патента 10.02.2020 в базе Федерального института промышленной собственности свидетельствует о еще одном, не менее серьезном проекте.

Электрический беспилотник

На патенте с номером 118651 изображено транспортное средство больше похожее на двухосный прицеп с небольшим дорожным просветом. Новый грузовик КамАз с электрической силовой установкой может похвастаться отсутствием кабины. По всей видимости задачей проекта на шахте «Листвяжная» это будет обкатка автопилота. Для дальнейшей интеграции вот в такие безкабинные грузовики компании. Также электромобиль оснащен светотехникой, бамперами с площадками под регистрационные знаки и вентиляционными решетками в кузове.

Фотографии с сайта 1.fips.ru

Что известно о российском автопилоте?

Система автономного управления КамАза включает в себя:

  • адаптивный круиз-контроль с функцией «стоп и вперёд»;
  • интеллектуальное ограничение скорости;
  • автоматизированное движение включая объезд препятствий, помощь при смене полосы движения;
  • круиз-контроль с реакцией на рельеф.

Автопилот умеет обгонять с дальнейшим перестроением, ориентироваться по дорожным знакам, пересекать перекрёстки согласно светофоров и приоритетности дорожного движения.

Блок управления автомобиля состоит из:

  • нескольких парных мульти-мегапиксельных камер машинного зрения;
  • четырёх лидаров;
  • двух радаров;
  • четырёх инерциальных сборок;
  • двух спутниковых навигационных приёмников высокой точности;
  • 16-канальной сонарной системы датчиков.

Зрение ИИ обеспечивает вероятность как построения, так и выполнения безопасного маршрута движения на уровне, не менее 99,99%.

Ранее, в Швеции приступил к работе в порту беспилотный грузовик «Вера», компании Volvo.

Читайте также: Российский беспилотный грузовик в Amazon. Cтартап Arrival получил €100 млн от Hyundai и Kia.

По материалам: kamaz.ru & www1.fips.ru Подготовил: el-book.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *