О беспилотных КамАЗах стало известно еще в декабре прошлого года. Когда были анонсированы компанией испытания в реальных условиях и объявлено о запуске инновационного проекта «Цифровое горное предприятие». Системы беспилотной перевозки угля в Кузбассе проходит обкатку на шахте «Листвяжная». Ожидается, что к декабрю 2020 проект выйдет на полную мощность и весь грузовой парк по перевозке угля на шахте станет автономным.
Появление патента 10.02.2020 в базе Федерального института промышленной собственности свидетельствует о еще одном, не менее серьезном проекте.
[/vc_column_text][vc_column_text]Электрический беспилотник
На патенте с номером 118651 изображено транспортное средство больше похожее на двухосный прицеп с небольшим дорожным просветом. Новый грузовик КамАз с электрической силовой установкой может похвастаться отсутствием кабины. По всей видимости задачей проекта на шахте «Листвяжная» это будет обкатка автопилота. Для дальнейшей интеграции вот в такие безкабинные грузовики компании. Также электромобиль оснащен светотехникой, бамперами с площадками под регистрационные знаки и вентиляционными решетками в кузове.
[/vc_column_text]
Что известно о российском автопилоте?
Система автономного управления КамАза включает в себя:
[/vc_column_text]- адаптивный круиз-контроль с функцией «стоп и вперёд»;
- интеллектуальное ограничение скорости;
- автоматизированное движение включая объезд препятствий, помощь при смене полосы движения;
- круиз-контроль с реакцией на рельеф.
Автопилот умеет обгонять с дальнейшим перестроением, ориентироваться по дорожным знакам, пересекать перекрёстки согласно светофоров и приоритетности дорожного движения.
Блок управления автомобиля состоит из:
[/vc_column_text]- нескольких парных мульти-мегапиксельных камер машинного зрения;
- четырёх лидаров;
- двух радаров;
- четырёх инерциальных сборок;
- двух спутниковых навигационных приёмников высокой точности;
- 16-канальной сонарной системы датчиков.
Зрение ИИ обеспечивает вероятность как построения, так и выполнения безопасного маршрута движения на уровне, не менее 99,99%.
Ранее, в Швеции приступил к работе в порту беспилотный грузовик «Вера», компании Volvo.
[/vc_column_text][vc_column_text]Читайте также: Российский беспилотный грузовик в Amazon. Cтартап Arrival получил €100 млн от Hyundai и Kia.
По материалам: kamaz.ru & www1.fips.ru Подготовил: el-book.ru
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]