Возродить необычный городской электромобиль BMW Isetta взялась компания Microlino Mobility Systems. Концепт электрифицирован, а над платформой и дизайном работала итальянская компания Tazzari.
[/vc_column_text][vc_column_text]Оснащение
Дизайн электромобиля остался верен оригинальной Isetta, а в остальном — это абсолютно новая модель.
Электромобиль оснащен двумя версиями батарей (8 и 14.4 кВт*ч), самой бюджетной хватит на 125 км пробега, топовой на 200 км. Время зарядки займет до 5 часов. Максимальная скорость 90 км/ч, благодаря силовой установке в 20 л.с. До 50 км/ч разгоняется всего за 5 секунд.
Весит Isetta 513 кг, и не смотря на то, что является двухместным, имеется и багажный отсек на 220 литров. Его габариты – это всего 2,4 м в длину, что почти на 60 см короче, чем у Smart.
[/vc_column_text][vc_video link=»https://www.youtube.com/watch?v=-n-pzXefQW8&feature=emb_title»][vc_empty_space height=»22px»][vc_column_text]Из истории
[/vc_column_text][vc_empty_space height=»22px»][vc_column_text]Isetta был одним из самых успешных микроавтомобилей, производившихся в период после Второй мировой войны в годы, когда дешёвый транспорт на коротких расстояниях являлся наиболее необходимым. Из-за вагонной компоновки, панорамных стёкол и округлых форм он стал известен как «автомобиль-пузырь», это название позже заимствовали другие аналогичные транспортные средства. — wikipedia
Цена и перспективы
Стоимость объявлена в $13 600, скорее всего это ценник для первой партии предзаказов в 7200 экземпляров. В дальнейшем, как и со стартапом Sondors, цена скорее всего вырастит.
[/vc_column_text][vc_column_text]Читайте также: Ami One от Citroën можно водить с правами на скутер
По материалам: microlino-car.com Подготовил: el-book.ru
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]