Электровелосипед Bio‑Hybrid с крышей и электродвигателем в 250 Вт

Электромобиль «Bio‑Hybrid». Зачем обзывать велосипед гибридом?

Компания Schaeffler Bio-Hybrid GmbH провела первые испытания так называемого «биогибридного» электромобиля на педальном приводе. Четырехколесное транспортное средство планируется в серийное производство в конце 2020 года.

Модель ранее дебютировала в Лас-Вегасе на выставке CES и сочетает в себе элементы велосипеда и автомобиля. Концепция схожа с английским транспортным средством DryCycle

Bio‑Hybrid

Электрический Bio-Hybrid построен на модульной платформе и весит 100 кг в базовой комплектации. Для всепогодного использования оборудован крышей и ветровым стеклом.

Электродвигатель мощностью 250 Вт способен разгонять транспорт до до 25 км/ч. В пассажирской и грузовой версии доступны 2 варианта акб: стандарт один на 1,2 кВт*ч и двойной в совокупности на 2,4 кВт*ч. С одной батареей запас хода ограничен 50 км, а с двумя — 100 км. Прототипы, которые сейчас тестируются оборудованы Wi-Fi, 4G, Bluetooth и GPS.

Грузовой Bio‑Hybrid

Преимущества

Главной “фишкой” Bio-Hybrid остаётся компоновка, как для пассажирских перевозок, так и для коммерческого транспорта. Модульная конструкция грузовой версии создана для коммерции. Можно использовать в качестве мобильной кофейни, службе доставки или рефрижератора. Согласно предоставленным данным, электромобиль с педальным приводом не требует водительских прав и разрешений на вождение в большинстве стран. А его малые габариты занимают лишь 1/3 парковочного места.

Читайте также: Скутер для доставки и мотомобиль на электричестве с выставки EICMA MOTO 2019

По материалам: biohybrid.com Подготовили: el-book.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *