К 2025 году персонал Audi будет сокращен на 9500 сотрудников. Причиной тому является переход автомобилестроения к электрификации и новые технологии. По состоянию на сегодня — это около 10 % всего штата компании.
Достигнуть сокращения планируется исключительно за счет выхода на пенсию и текучки кадров. Компания уверяет, что какими бы не были сегодняшние условия рынка труда и обстоятельства на предприятиях, выставлять на улицу своих сотрудников не планируют, такой вариант даже не рассматривается. Более того, есть необходимость расширения штата на 2000 сотрудников специализирующихся в электро мобильности.
[/vc_column_text][vc_column_text]Электромобили и конкуренция
[/vc_column_text]
Помимо преобразования самого производства, логистики и концепции, сказывается быстрый рост спроса на электромобили. Китай за счет ряда законопроектов ускорил процесс электрификации у себя и в мире. Ряд европейских и азиатских производителей были вынуждены срочно разрабатывать модельный ряд для «поднебесной». Audi оставалась до последнего в стороне и теперь догоняет «уходящий поезд».
Volkswagen в это время успешно выпускает кроссоверы SOL E20X совместно с JAC и строит завод в Китае. На европейском рынке дебютирует с ID.3. , а бренд Tesla начал осваивать Восточную Европу. Также угрозой для Audi можно считать и сертификацию в ЕС «чистокровного китайца» Aiways U5, электромобиль осуществил автопробег Шанхай — Франкфурт и тур по Скандинавии. В автосалонах Евросоюза должен появится уже в 2021 году. Возможно Audi останется лишь в сегменте премиум и бизнес класса, по примеру недавнего выхода E-TRON, но в эпоху массовости каждый бренд должен обзавестись своей «народной электричкой». Гонку выиграет тот производитель у которого это получится лучше всего.
[/vc_column_text][vc_column_text]Читайте также: В Швеции придумали как зарядить электромобиль на ходу
По материалам: reuters.com Подготовил: el-book.ru
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]