Электромотоцикл ScrAmper — это совместный концепт известной мото-инжиниринговой компании из Одессы Geon и киевской команды Electromoto. Пока работы ведутся исключительно над прототипом и сроков возможного серийного производства нет. Определенные сложности заключается в попытке совместить достойные технические характеристики и конкурентоспособное ценообразование.
[/vc_column_text][vc_column_text]Чего ждать?
Электробайк создан на основе топливной модели GEON – Geon Scrambler, оснащенным рабочим объемом двигателя 250 куб. см, 18 «лошадками» и максимальной скоростью 120 км/ч. Электрифицированная версия получила пиковую мощность 20,4 л.с., максимальная скорость осталась прежняя (120 км/ч), пробег на одном заряде до 140 километров. Причем в динамике Geon ScrAmper всё же привлекательнее, благодаря крутящему моменту электромотора.
Зарядка аккумуляторы от бытовой сети составляет 7,5-8 часов, от трёхфазного терминала до 3,5. Три режима движения позволяют выбрать самый оптимальный вариант для продуктивного использования запаса хода.
[/vc_column_text] [vc_empty_space height=»42px»][vc_column_text]Мнение разработчиков
Сергей Литкевич, основатель компании Geon:
[/vc_column_text][vc_column_text]Основная проблема рынка электробайков в их неоправданно высокой цене. Также значительная часть мотоциклов на электротяге снаружи выглядит круто. По факту – не работают подвески, нет правильной геометрии, нет профессионального торможения. Это результат того, что их создают не мотоциклисты, а электрики. Объединение усилий двух профильных команд должно решить эти проблемы. Geon выполнит свою привычную работу, а коллеги из Электромото, которые занимаются разработкой и производством электрических мотоциклов для коммерции — свою.
Директор компании Электромото-Юкрейн Руслан Бедрик:
[/vc_column_text][vc_column_text]«Наконец мы смогли начать разработку полноценного и мощного электрического мотоцикла. В отличие от коллег из Геон, мы как раз постоянно ощущаем дефицит качественного мотоциклетной инженерии, сосредоточившись на электронике и конструировании элементов питания. Уверен, что наш тандем, созданный на новом направлении, будет результативным и даст качественный рост обеих команд».
Ранее украинская служба доставки DelFast построил свою собственную версию электробайков.
[/vc_column_text][vc_column_text]Читайте также: Verge TS электромотоцикл без ступицы и запасом хода в 300 км
По материалам: ecotown.com.ua Подготовил: el-book.ru
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]