SAIC и Volkswagen строят завод, и пытаются противостоять Tesla

VW vs Tesla. Кому достанется лидерство в новой отрасли?

Последние новости VW и Tesla дают понять, что между ними грядет серьезное противостояние на рынке электромобилей. Ответным ходом немцев, на строительство Gigafactory 3 в Шанхае за 168 дней, стал запуск производства VW и SAIC  в китайском городе Антинг.

Более 500 тыс. электромобилей в год

Полное серийное производство на новом заводе должно стартовать в октябре 2020 года. Мощности рассчитаны на 300 тыс автомобилей в год. Платформа электромобилей MEB играет ключевую роль в китайской стратегии Volkswagen Group в области электрической мобильности, поскольку компания стремится завоевать лидерские позиции не только в области массового выпуска моделей, но и поставок технологий. Завод в Антинге планирует начать производство электромобилей параллельно с заводом FAW-Volkswagen в Фошане. Суммарная мощность обоих предприятий 600 тыс. “электрокаров” в год.

Volkswagen I.D. CROZZ

Поле битвы США

Volkswagen объявил о начале работ по расширению производственных мощностей на своем заводе в Теннесси, США. Модернизация линии и создание новых 1000 рабочих мест позволит выпускать 180 тыс. электромобилей в год. Это будут автомобили на всё той же универсальной платформе MEB, ранее анонсированные ID. CROZZ и I.D. BUZZ. Возможно линейку дополнит минивэн ID. Space Vizzion. Уже к середине 2023 года производство будет работать на полную мощность.

Ранее VW запустил в производство полностью электрическую модель ID.3 в Цвиккау. Хэтчбек должен стать самым массовым европейским электромобилем. Тем временем Илон Маск заявил о строительстве Gigafactory 4 в окрестностях Берлина, где будет налажен выпуск Model Y.

Читайте также: Xiaomi инвестировал в скандального конкурента Tesla

По материалам: media.vw.com Подготовил: el-book

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *