Мэтт ведет канал на YouTube и владеет Tesla Model 3. У него возник вопрос, а что, если зарядить свою Tesla за счет рекуперации во время буксировки. Еще больший интерес вызвала новость об обновлении ПО. Оно должно было улучшить производительность регенерации энергии за счет наката. И он решил провести этот необычный эксперимент.
С момента начала движения можно заметить, как потребление энергии падает до нижнего придела графика, а потенциальный запас хода увеличивается. Уже проехав первую милю (1,6 км) машина аккумулирует энергию, которой хватит, чтобы обеспечить еще 16 миль (25 км) пути без подзарядки от розетки.
Представители Tesla назвали этот способ подзарядки автомобиля креативным, но трудоёмким. Главной проблемой, по мнению специалистов, является техническая составляющая задачи. Для получения более сильного заряда необходимо длительное движение на высокой скорости, что может оказаться затруднительно и опасно, если будет использоваться трос, как в эксперименте.
Если вы все-таки решили заряжать электромобиль от буксира, то компания рекомендует использовать бортовой грузовик. И не стоит забывать, что для зарядки автомобиля у него обязательно должно быть включено зажигание.
А какие у Вас есть идеи на тему использования рекуперации как основного формата подзарядки батареи? Пишите в комментариях.
Читайте также: Китайско-японский электромобиль GAC Honda
По материалам: Tech Forum Подготовил: el-book.ru
