Компания Tesla подтвердила информацию о сборке первой, пробной партии Model 3. Ранее сообщалось о тестировании сборочно-производственной линии на новой Gigafactory 3 в Шанхае.
[/vc_column_text][vc_column_text]Рекорд для Китая и Tesla
С момента получения сертификата от китайского правительства, до запуска производства ушло всего 168 дней. Уникальным является и тот факт, что Gigafactory 3 первая фабрика, полностью принадлежащая иностранной компании. Для компании сделали ряд исключений, которые и позволили так быстро реализовать проект.
Китай получает 3 тыс. новеньких Tesla Model 3 в неделю, для реализации на внутреннем рынке, а так же добавит конкуренции местным производителям, что заставит повысит планку качества отечественных электрокаров.
Tesla в свою очередь, решает проблему с выходом на авторынок «поднебесной» и получает возможность удешевить Model 3 благодаря налоговым льготам и субсидиям.
[/vc_column_text][vc_column_text]Каждому сотруднику по электромобилю
В сентябре этого года проходили финальные испытания и калибровка сборочного оборудования, а собранная партия вышла в свет, спустя всего месяц. Ожидается, что все первые Model 3 будут реализованы среди работников завода. Такой подход повысит лояльность к компании, позволит получить фидбек и дать четкую картину качества фабрики.
[/vc_column_text] [vc_empty_space height=»42px»][vc_column_text]Самый большой потребитель электромобилей
На сегодняшний день, Китай представляет из себя очень динамично развивающийся рынок электромобилей. Порядка 35% всех произведенных «электричек» в мире 2018-2019, реализовывалось в Китае. Связано это с государственной программой, по отказу от классических ДВС и стимуляции спроса за счет установки зарядного терминала при покупке электромобиля. Потому, Model 3 не могла чисто физически удовлетворить спрос покупателей, не построив в Шанхае Gigafactory 3.
Тем временем китайская компания Changan Automobile Group планирует выпускать электромобили в Грузии. Реконструкция завода (КАЗ) в Кутаиси завершится уже во второй половине 2020г. Планируемая производительность — 40 тысяч электрокаров в год, для стран ЕС и Китая, в пропорции 50/50.
[/vc_column_text][vc_column_text]Читайте так же: К 2024 году доля электромобилей в мире составит 15%
По материалам: electrek.co Подготовил: el-book.ru
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]