Популярный в странах СНГ Emgrand GS обзавелся электрической версией. Вслед за обновлением переднеприводого кроссовера с классическим ДВС, на рынке Китая появился Geely Emgrand GSe. С 2008 года, когда Geely выпустили первый электромобиль, в компании наработали богатый опыт по части транспорта на батарейке.
Платформа и габариты не претерпели каких-либо изменений, и остались прежними, но то лишь визуально. Технически электромобиль получил усиленную подвеску, а благодаря адаптации шасси автомобиля под элементы питания, обзавелся превосходной курсовой устойчивостью.
Не исключено, что с насыщением внутреннего рынка Китая, модель может стать экспортной и в другие страны. Например в Россию, где китайский автопром чувствует себя более чем комфортно.
Визуальные отличия китайского электромобиля от топливной версии
Дизайн Emgrand GSe от топливного соплеменника отличается несколькими “штрихами”, задача которых подчеркнуть принадлежность уже знакомого нам кроссовера к совершенно новому, электрическому типу транспорта. Фальшрадиаторная решетка заменена на заглушку в цвет кузова. А цельно плоский бампер во всю ширину придает футуризма внешнему виду, подобное решение также используется на всей электрифицированной линейке.
Ранее нечто подобное наблюдали у Geely G11. Задние противотуманные фары дополнили серыми вставками в форме бумеранга, а снизу появилась защита из неокрашенного пластика. Шильдик EV400 и отсутствие выхлопной трубы, так же укажет на электро версию GSe.
Характеристики электромобиля Emgrand GSe
Емкость батареи составляет 52 кВт*ч, а это от 353км до 460км пробега на одном заряде. Подзарядиться можно как через быстрое ЗУ от 30% до 80% за пол часа (60кВт терминал), так и от бытовой, в районе 9 часов на зарядку до 100%. Любопытно, что лючки с разъемами размещены с обеих сторон электромобиля, на правом и левом крыле. Обычно производители компонуют оба стандарта в одном месте. Для рационального ипользования энергии, помимо рекуперативного торможения, есть несколько режимов езды. Самый экономичный — ECO, а расточительный — Sport.
Emgrand GSe приводится в движение электромотором мощностью 163 л.с. с крутящим моментом в 250 Н*м, что позволяет набрать первые 100 км/ч за посредственные 9.9 секунд. Максимальная скорость — 150км/ч. Для электромобиля в ценовом сегменте до $20 тыс. (стоимость в Китае) очень не плохие показатели.
Интерьер кроссовера Emgrand GSe
В целом салон и приборная панель не претерпели особых изменений. Повортная шайба, ставшая классикой для многих моделей электромобилей, заменила привычный селектор КПП. Дисплеи диагональю 7 и 8 дюймов способные дублировать друг на друга информацию, и выполняют функции: мультимедиа, БК и приборной панели. Блок климата и управление подогревом остались на прежнем месте.
Опции
Мы уже привыкли к богатым комплектациям китайского автопрома. Надо признать, что начинка у Geely Emgrand GSe интересная. Светодиодная оптика, система стабилизации и датчик давления в шинах. На парковке помогут камеры кругового обзора и передний/задний парктроники. Круиз и климат-контроль, как и подогрев передних кресел, добавят комфорта в поездке.
Электроприводы кресла водителя, аудиосистема с 6-ю динамиками, беспроводная зарядка для смартфона — это то, чем не всякий бренд может похвастаться даже за дополнительную плату. “Вишенка на торт”- 18 дюймовые литые диски и панорамная крыша. Желая идти в ногу со временем было разработано и специальное приложение на смартфон. Поэтому часть функций авто будет у вас в телефоне.
Конкуренты кроссовера Geely GSe
Размеры электрического компакт-кроссовера скромны: 4440×1833×1560 мм, по габаритам Geely Emgrand GSe может конкурировать с Renault Sandero Stepway (4 080 мм/ 1 757 мм/ 1 618 мм), Nissan Juke (4 135 мм/ 1 765 мм/ 1 550 мм) или Lifan X50 (4 100 мм/ 1 540 мм/ 1 722 мм).
По техническим параметрам электромобиль Geely превосходит первый доступный европейский кроссовер от Dacia модель Spring. Причем не только по основным техническим характеристикам, но и по богатству начинки. У китайского кроссовера больше запас хода, выше мощность и максимальная скорость. Но по габаритам и цене электромобили идентичны.
Сколько стоит электромобиль Geely Emgrand GSe?
Стоимость нового Geely Emgrand GSe в Китае около 17,7 тыс долларов, но это с учетом субсидий. Компенсации производителю по государственной программе составляет до $10 тыс. за каждый электромобиль. Следовательно цена за пределами Китая составит не менее 27,7 тыс. долларов. Сможет ли китайский электромобиль конкурировать с Nissan Leaf и Hyundai покажет время.
Подробнее о электромобилях из Китая читаем в статье: Китайский рынок электромобилей 2019.
