Китайские электромобили: Характеристики и фото топовых брендов

Китай давно уже не удивляет огромным количеством своих авто в странах третьего мира, но какова ситуация с электротранспортом? Давайте постараемся выбрать лучший китайский электромобиль.

Сегодня появилась новая индустрия привычных для нас велосипедов и самокатов, только уже с приставкой электро. Почти все они родом из Поднебесной. Япония и Корея удерживают небольшой, преимущественно премиальный и топовый сегмент этого рынка. А что происходит с новым трендом? Электромобилями, которые должны выступить полноценной заменой привычному нам ДВС.

Уже не первый год как правительство Китая работает над популяризацией электромобилей в стране не словом, а делом. Целая государственная программа ориентирована на субсидировании автомобильной промышленности. За каждый выпущенный серийный электромобиль производитель получает до половины компенсации его стоимости. Как результат цены на электромобили в Поднебесной ниже чем на привычные нам топливные.

При покупке электромобиля государство заботится о монтаже зарядного устройства у вас под домом совершенно бесплатно. Для увеличения спроса на электромобили разрабатываются и реализуются целые проекты с необходимой и современной инфраструктурой для удобства и своевременной подзарядки авто. С возросшим спросом расширяется и рынок предложений.

Электромобили BAIC Motor

Компания BAIC Motor занимающая четвертое место среди автопроизводителей (в 2015 году выпущено 2,25 млн авто) не исключение и создало свою линейку китайских электромобилей.

1. BAIC EC3

BAIC EC3 хэтчбек – цена на внутреннем рынке 10 тыс. долларов. Запас хода составляет 260 – 350 км, мощность 45 kWt. 150 N*m, максимальная скорость 120 км/ч, два порта зарядки бытовой 9 ч. и быстрый 36 мин. Интерьер отделки выполнен из пластика со вставками из кожзама и пластика под карбон. Сиденья из недорогой синтетики и кожзама. Из удобств полный электропакет, кондиционер, руль позволяет управлять как бортовиком так и мультимедиа, эл. корректор фар, камера заднего вида и парктроник.

2. BAIC EX360

BAIC EX360 кроссовер – стоимость авто в Китае 12-15 тыс долларов. Емкость АКБ позволяет проехать 318-390 км. Авто комплектуются на выбор двумя вариантами двигателей 40 kWt (116N*m), 80kWt(230 N*m), max 120км/ч. Полный эл.пакет, климат контроль, бесключевой доступ, камера, парктроник. Интерьер выполнен в пластике с большим количеством хрома, и вставкой под дерево в центральной консоли. Модель дополнена переключением режимов рекуперации. Сиденья кожзам.

3. BAIC EU5

BAIC EU5 флагман за 20 тыс. долларов имеет возможность пробега на одном заряде 416-520 км. Мощность двигателя 160 kwt (300N*m), разгоняется до 155 км/ч. Двери отделаны фактурным качественным пластиком, вставками из кожзама и под дерево. Салон выполнен в бежевом кожзаме. Полный электропакет, климат контроль, камера 360 и R17 диски. Динамичный и стильный китайский электромобиль с замахом на премиальный класс.

Есть и коммерческие модели, это бусик 407EV с грузоподъемностью 680 кг и EU taxi. Разработаны для перевозок и максимально удешевлены, как и положено для транспорта этого формата. Ориентированы только на внутренний рынок.

Компания GEELY AUTO

Следующий автогигант GEELY AUTO, этот бренд с 2015 года реализует программу “Blue Geely initiative” по которой весь модельный ряд к 2020 году должен быть оснащен гибридными или электродвигателями.

1. Geely GSE

Кроссовер Geely GSE за 22.5 тыс долларов. Батарея этого электромобиля держит 353 – 460 км пробега, 120 kWt при 250 N*m разгоняет до 140 км/ч. Камера 360, бесключевой доступ. Футуристический дизайн и все чем может похвастаться авто представительского класса. Кожзам, мягкая отделка дверей и консоли. Из новинок тут: электрорегулировка сидений с памятью, панорамная крыша и беспроводная зарядка для гаджетов.

2. Geely EV 450

Geely EV 450 седан, фактически это тот же GSE только в другом кузове. Емкость батареи и параметры двигателя идентичны, цена стартует от 23 тыс $.

Бюджетные авто от Chery Automobile

Небезызвестный гигант Chery Automobile также не стоит на месте и завоевывает именно бюджетный сегмент электромобилей Китая.

1. Cherry EQ 1

Двухдверный городской “малыш”, китайский электромобиль всего за 10 тыс. долларов. На полной зарядке может проехать 300-400 км. Электрический двигатель 38 kWt с крутящим моментом 120 N*m. Скорость ограничена максимум в 100 км/ч. Салон из кожзама, кондиционер и все самое необходимое на электроприводе.

2. Chery Tiggo 3xe

На Chery Tiggo 3xe за 15 тыс. долларов вы сможете проехать 400-500 км на одной заправке АКБ. Электромотор 90 kWt при крутящем моменте 276 N*m разгоняет до 151 км/ч. Руль и интерьер выполнен в кож. заме, интерьер салона выделяется бюджетной отделкой. Парктроник и задняя камера идут в базовой версии.

JAC Motors презентовал три модели

Городской хэтчбек iEV6 за 11.3 тыс. долларов. Мощность мотора 50 kWt 215 N*m до 100км/ч, запас хода 300-390км. Современный дизайн салона выполнен в коже и мягком пластике.

iEV7S 300-360км, 85 kWt, 270 N*m до 102км/ч. за 15 тыс. долларов, порт зарядки расположен спереди, а компоновка соответствует среднему классу вышеперечисленных моделей.

JAC IEVA50 хэтчбек за 19 тыс. долларов. замыкает модельный ряд этого производителя. Тут есть возможность выбрать комплектацию и мощность двигателя 110 или 85 kWt. Пробег от 300 до 500 км в зависимости от емкости установленной батареи. Приборная панель полностью клонирована у Nissan Leaf, интерьер выполнен с алюминиевыми вставками, кожзамом и твердым пластиком на торпеде. Камера 360, полный “электрофарш”, хорошая акустика.

СHANGAN Automobile Group

Не забудем о СHANGAN Automobile Group, тоже новенький игрок на рынке. Такой китайский электромобиль EV460 в кузове седана стоит $17 тыс. Имеет двигатель мощностью 100 kWt с крутящим моментом 245 N*m. Максимальная скорость ограничена 130 км/ч. Без подзарядки проезжает от 400 до 550 км. Интерьер выполнен на премиальном уровне, в кож.заме и дорогом пластике. Фишкой графического интерфейса является анимация движущегося автомобиля с обозначением включенного света, поворотов и учетом скорости движения. Очень необычное и интересное решение.

Этот модельный ряд выставленный на IEEV China в конце 2018 не полный, бум электромобилей в Китае гораздо глобальнее. Это десятки концептов от сотни производителей, как и в случае с началом производства авто с ДВС. Китайцы сначала насыщают внутренний рынок электромобилей, после чего начнется экспансия в менее развитые страны постсоветского пространства. Поэтому скоро и на наших улицах появятся электромобили из Поднебесной.