Китай давно уже не удивляет огромным количеством своих авто в странах третьего мира, но какова ситуация с электротранспортом? Давайте постараемся выбрать лучший китайский электромобиль.
Сегодня появилась новая индустрия привычных для нас велосипедов, самокатов только уже с приставкой электро. Почти все они родом из Поднебесной. Япония и Корея удерживают небольшой, преимущественно премиальный и топовый сегмент этого рынка. А что происходит с новым трендом, электромобилями, которые должны выступить полноценной заменой привычному нам ДВС?
Уже не первый год как правительство Китая работает над популяризацией электромобилей в стране, не словом, а делом. Целая государственная программа ориентирована на субсидировании автомобильной промышленности. За каждый выпущенный серийный электромобиль производитель получает до половины компенсации его стоимости. Как результат цены на электромобили в Поднебесной ниже чем на привычные нам с ДВС.
При покупке электромобиля государство заботится о монтаже под зарядного устройства у вас под домом совершенно бесплатно. Для увеличения спроса на электромобили разрабатываются и реализуются целые проекты с необходимой и современной инфраструктурой для удобства и своевременной подзарядки авто. С возросшим спросом расширяется и рынок предложений.
Электрокары BAIC Motor
Компания BAIC Motor занимающая четвертое место среди автопроизводителей (в 2015г выпущено 2,25 млн авто) не исключение и создало свою линейку китайских электромобилей.
1. BAIC EC3
BAIC EC3 хэтчбек — цена на внутреннем рынке 10 тыс.$. Запас хода составляет 260 — 350 км, мощность 45 kWt. 150 N*m, максимальная скорость 120км/ч, два порта зарядки бытовой 9 ч. и быстрый 36 мин. Интерьер отделки выполнен из пластика со вставками из кожзама и пластика под карбон. Сиденья из недорогой синтетики и кожзама. Из удобств полный электропакет, кондиционер, руль позволяет управлять как бортовиком так и мультимедиа, эл. корректор фар, камера заднего вида, парктроник.
Электрокар BAIC EC3 
Электрокар BAIC EC3 
BAIC EC3 салон
2. BAIC EX360
BAIC EX360 кроссовер — стоимость авто в Китае 12-15тыс $. Емкость АКБ позволяет проехать 318-390км. Авто комплектуются на выбор двумя вариантами двигателей 40 kWt (116N*m), 80kWt(230 N*m), max 120км/ч. Полный эл.пакет, климат контроль, бесключевой доступ, камера, парктроник. Интерьер выполнен в пластике с большим количеством хрома, и вставкой под дерево в центральной консоли, модель дополнена переключением режимов рекуперации. Сиденья кожзам.
BAIC EX360 
BAIC EX360 
BAIC EX360 салон
3. BAIC EU5
BAIC EU5 флагман за 20 тыс. $. возможность пробега на одном заряде 416-520км. Мощность двигателя 160 kwt (300N*m), разгоняется до 155км/ч. Двери отделаны фактурным качественным пластиком, вставками из кожзама и под дерево. Салон выполнен в бежевой коже. Полный электропакет, климат контроль, камера 360, R17 диски. Динамичный, стильный автомобиль с замахом на премиальный класс.
BAIC EU5 
BAIC EU5 
BAIC EU5 салон
Есть и коммерческие модели, это грузовой бусик 407EV 680кг грузоподъемность и EU taxi. Разработаны для перевозок и максимально удешевлены. Как и положено для транспорта этого формата, и ориентированы только на внутренний рынок.
Компания GEELY AUTO
Следующий автогигант GEELY AUTO, этот бренд с 2015г. реализует программу “Blue Geely initiative” по которой весь модельный ряд к 2020г должен быть оснащен гибридными или электродвигателями.
1. Geely GSE
Кроссовер Geely GSE 22.5тыс $ батарея держит 353 — 460км пробега, 120 kWt при 250 N*m разгоняет до 140 км/ч. Камера 360, бесключевой доступ. Футуристический дизайн и все чем может похвастаться авто представительского класса. Кож зам, мягкая отделка дверей и консоли из новинок электрорегулировка сидений с памятью, панорамная крыша, беспроводная зарядка для гаджетов.
Geely GSE 
Geely GSE 
Geely GSE салон
2. Geely EV 450
Geely EV 450 седан, фактически это тот же GSE только в другом кузове. Емкость батареи и параметры двигателя идентичны, цена стартует от 23 тыс $.
Geely EV 450 салон
Бюджетные авто от Chery Automobile
Небезызвестный гигант Chery Automobile также не стоит на месте и завоевывает именно бюджетный сегмент электромобилей Китая.
1. Cherry EQ 1
Двухдверный городской “малыш” за 10тыс.$, с пробегом 300-400км на одном заряде. 38 kWt 120 N*m и максимальные 100 км/ч. Салон из кожзама, кондиционер и все самое необходимое на электроприводе.
Cherry EQ 1 
Cherry EQ 1 
Cherry EQ 1
2. Chery Tiggo 3xe
На Chery Tiggo 3xe за 15 тыс. $ вы сможете проехать 400-500км на одной заправке АКБ. Электромотор 90 kWt при крутящем моменте 276 N*m разгоняет до 151км/ч. Руль и интерьер выполнен в кож. заме, интерьер салона выделяется бюджетной отделкой. Парктроник и задняя камера идут в базовой версии.
Chery Tiggo 3xe 
Chery Tiggo 3xe 
Chery Tiggo 3xe салон
JAC Motors презентовал три модели
Городской хэтчбек iEV6 pf 11.3 тыс. $. Мощность мотора 50 kWt 215 N*m до 100км/ч, запас хода 300-390км. Современный дизайн салона выполнен в коже и мягком пластике.
iEV7S 300-360км, 85 kWt, 270 N*m до 102км/ч. за 15 тыс. $, порт зарядки расположен спереди, а компоновка соответствует среднему классу вышеперечисленных моделей.
Хэтчбек за 19 тыс. $. JAC IEVA50 замыкает модельный ряд этого производителя. Тут есть возможность выбрать комплектацию и мощность двигателя 110 или 85 kWt . Пробег от 300 до 500км в зависимости от емкости установленной батареи. Приборная панель полностью клонирована у Nissan Liaf, интерьер выполнен с алюминиевыми вставками, кожзамом и твердым пластиком на торпеде. Камера 360, полный “электрофарш”, хорошая акустика.
JAC EV6 
JAC EV7S 
JAC IEVA50
СHANGAN Automobile Group
Не забудем о СHANGAN Automobile Group, тоже новенький игрок на рынке электромобилей. Седан EV460 стоит 17 тыс. $, 100 kWt 245 N*m максималка 130км/ч, расстояние от 400 до 550км. Интерьер выполнен на премиальном уровне, в кож.заме и дорогом пластике. Фишкой графического интерфейса является анимация движущегося автомобиля с обозначением включенного света, поворотов и учетом скорости движения. Очень необычное и интересное решение.
Этот модельный ряд выставленный на IEEV China в конце 2018 не полный, бум электромобилей в Китае гораздо глобальнее. Это десятки концептов от сотни производителей, как и в случае с началом производства авто с ДВС. китайцы сначала насыщают внутренний рынок электромобилей, после чего начнется экспансия в менее развитые страны постсоветского пространства. Поэтому скоро и на наших улицах появятся электромобили из Поднебесной.