Электромобиль Lexus UX 300e: Гарантия на батарею 1 млн. км

Электромобиль Lexus UX 300e: Гарантия на батарею 1 млн. км

Первый электромобиль от Lexus UX 300e для европейского рынка оказался безжалостен по отношению к скептикам электрификации транспорта. Чаще всего электромобили обвиняют в дорогостоящих и не долговечных батареях, потому Lexus предложил для своего первенца UX 300e гарантию в 1 млн км или 10 лет службы.
Lexus UX 300e. Фото: Lexus

Первый электромобиль от Lexus UX 300e для европейского рынка оказался безжалостен по отношению к скептикам электрификации транспорта. Чаще всего электромобили обвиняют в дорогостоящих и не долговечных батареях, потому Lexus предложил для своего первенца UX 300e гарантию в 1 млн км или 10 лет службы. При этом на сам автомобиль, в том числе кузов гарантия составляет всего 3 года или 100 тыс. км, на электропривод 5 лет. Собственно момент, что батареи ходят больше заявленного, в том числе на Nissan Leaf, мы писали в материале: О деградации батареи электромобиля. Почему АКБ переживет саму машину?

«Наше несомненное лидерство в области электромобилей подчеркнет 10-летнее гарантийное обязательство. Мы поставили новую планку в электромобилестроении. », — отметил Паскаль Рух (Pascal Ruch), глава Lexus Europe.

Неординарный подход к охлаждению АКБ

В то время как все исследования последних лет говорят о залоге долговечности батареи при использовании водяной системы охлаждения. В Lexus UX 300e пошли своим путем и применили воздушное. Так как на попытку сэкономить не очень похоже, придется поверить в уникальную систему обдува батарейного блока, в сочетании с кондиционером по эффективности не уступающую водяному.

В то время как все исследования последних лет говорят о залоге долговечности батареи при использовании водяной системы охлаждения. В Lexus UX 300e пошли своим путем и применили воздушное. Так как на попытку сэкономить не очень похоже, придется поверить в уникальную систему обдува батарейного блока, в сочетании с кондиционером по эффективности не уступающую водяному.
Lexus UX 300e. Фото: Lexus

Батарея с подогревом

Есть интеграции и для холодного климата, а также позволяющие продлить жизнь аккумулятора в межсезонные погодные условия. Оно представлено нагревательными элементами в каждой из ячеек. Тем самым вне зависимости от температуры за бортом не будет потерей в емкости.

Оснащение Lexus UX 300e

Силовой агрегат первого электромобиля от Lexus 150 кВт (204 л.с.), максимальная скорость 160 км/ч. До «сотки» разгоняется за 7,5 с. Запас энергии обеспечивает батарея на 54,3 кВт*ч, по классификатору NEDC запас хода до 400 км, в более реальных условиях около 300-320км.

Батареи разместили под задним сиденьем для создания низкого центра тяжести. Заряжать можно как от постоянного так и переменного тока, 50 кВт и 6,6 кВт соответственно.

Ранее Lexus UX 300e дебютировал в Китае. В Европе электромобиль появится в 2020 году, в Японии к 2021.

Читайте также: Электрический кроссовер за $10 тыс. от Geely — Maple 30x

Подготовил: el-book.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *