Стартап EP Tender из Франции придумал как сделать электромобили более приспособленными к дальним путешествиям. Аккумуляторные прицепы — позволят серьезно расширить географию путешествия без лишнего стресса, связанного с инфраструктурой подзарядки.
[/vc_column_text][vc_column_text]Философия проекта
Команда EP Tender считает, что такой подход позволит по новому взглянуть на концепцию использования электромобиля. Нет необходимости в моделях с большими аккумуляторными блоками. Для повседневных поездок хватит модели с АКБ до 30 кВт*ч (Leaf, Zoe, Mini, i3), а для путешествий и загородных поездок можно использовать аккумуляторный прицеп. Также он применим для стабилизации сети дома при пиковых нагрузках или на период аварийных отключений.
[/vc_column_text] [vc_empty_space height=»52px»][vc_column_text]Прицеп в аренду
Максимальная стоимость аренды составит около €34, а приобрести можно такой повербанк за €10 000. Первоначально компания предложит прицепы на 36,5 кВт*ч с последующим увеличением емкости до 60 кВт*ч.
[/vc_column_text][vc_column_text]Проблема интеграции
EP Tender пытается решить ряд недостатков, главный из которых в том, что многие электрокары не адаптирована для буксировки, тем более с подключением к источнику питания.
Компания ведет переговоры с Renault и PSA о заводской установке необходимого фаркопа и разъемов. Пока EP Tender предлагает такую модернизацию под прицеп за €600 для всех типов электромобилей.
[/vc_column_text] [vc_empty_space height=»52px»][vc_column_text]Надо не забывать, что у такого решения существует еще один негативный фактор. Буксировка сама по себе влияет на эффективность, аэродинамику и удобство управления.
Ранее в Германии начали тестировать сервис мобильной зарядки электрокаров.
[/vc_column_text][vc_column_text]Читайте также: Сколько служит батарея Nissan Leaf? Куда ее после?
По материалам: europe.autonews.com & eptender.com Подготовил: el-book.ru
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]