Китайский автомобильный производитель Great Wall Motor Co Ltd. не исключает выхода в серию концептуального прототипа с Франкфуртской выставки — Wey S и Wey X. Суббренд WEY является новой премиальной линейкой Great Wall, изначально ориентированной на европейского потребителя. Правда пока доступен лишь в Китае.
[/vc_column_text] [vc_empty_space height=»62px»][vc_column_text]Кроссовер из будущего
Концепты выделяются очень футуристичным дизайном, высокой технологичностью и салоном в стиле космического шаттла. Но при этом более реалистичны для серийного исполнения в отличии от предыдущих прототипов.
Компания заверила, что платформой электромобиля послужила их собственная разработка, универсальность которой позволит выпустить в дальнейшем целую линейку как гибридов так и EV автомобилей.
[/vc_column_text] [vc_empty_space height=»62px»][vc_column_text]Характеристики
Трансмиссия концепта Wey S представляет из себя два электромотора – по одному на оси. В общей сложности совокупная мощность 354 л.с., на разгон до 100 км/ч потребуется 4,9 с.. Емкость и технологию батареи не афишируют, но запас хода обещают в 400 км (WLTP).
Второй концепт – Wey X по всей видимости новое поколение VV6. Боковые зеркала заменены на камеры, а боковые двери открываются нараспашку. Главным ноу-хау стала система автопилотирования 4 уровня с функцией идентификации лица владельца, которая позволит без ключа и брелка открывать салон. Силовая установка, вместе с платформой, идентичны Wey S. Немного «придушена» мощность – 320 л.с., но при этом выше крутящий момент. В результате – 4,3 секунды до первой сотни. Запас хода обещает быть рекордным около 710 км на одной зарядке.
[/vc_column_text][vc_column_text]Читайте также: Когда выйдет электромобиль Dacia? Спасение производства
По материалам: carscoops.com Подготовил: el-book.ru
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]