Китайские Tesla теперь будут комплектоваться батареями CATL

Китайские Tesla получат более дешевые батареи CATL без кобальта

Китайские Tesla получат  более дешевые батареи CATL без кобальта

Электромобили Tesla произведенные на Гига Шанхай (Gigafactory 3) начнут оснащать более дешевыми литий-железо-фосфатными батареями. Этому свидетельствуют заключенный контракт на поставку CATL в течении двух лет. Данные аккумуляторы не содержат кобальта — одного из самых дорогих металлов в электромобилях.

Удешевление Model 3

Использование литий-железо-фосфатные батарей (LFP) позволяет снизить себестоимость продукции, компенсируя тем самым снижение общих продаж электромобилей в Китае. Ожидается, что электромобили станут дешевле на двухзначный процент.

Производители электромобилей обычно используют никель-кобальто-алюминиевые (NCA) или никель-марганцево-кобальтовые (NMC) аккумуляторы. У них выше плотность энергии, а это решающее значение для определения пробега на одной зарядке.

Литий-железо-фосфатные (LFP) батареи, менее популярны в электромобилестроении и используются только в бюджетных китайских электромобилях. Есть и преимущество у LFP-батарей, они не используют кобальт, который является дорогим и спорным минералом.

Tesla и Modern Amperex Technology Co Ltd (CATL) отказались от комментариев.

Kobalt free

Глава Tesla еще до контракта в Шанхае заявлял о постепенном отказе от кобальта в батареях Tesla. АКБ NCA уже используют меньше кобальта, чем большинство элементов аналогичного химического состава от других компаний.

Читайте также: «Битки» от Tesla не будут полноценными как прежде. Новый запрет

По материалам: reuters.com Подготовил: el-book.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *