В пятницу, 21 ноября в китайском Гуанчжоу бренд Lexus презентовал свою первую «электричку». Им оказался компактный паркетник UX 300e. Электродвигатель расположен сзади, его мощность составляет 150 кВт (204 л.с.,) с крутящим моментом в 300 Н*м. Динамика электромобиля на выставке не афишировалась, но представители Lexus заявили что они более чем достойны.
Аккумуляторный блок ёмкостью 54,3 кВт*ч обещает запас хода в 400 км по устаревшему стандарту NEDC. В реальных условиях эксплуатации цифра составит около 300 км. Пополнить батарею до 100% можно от терминала мощностью 50 кВт за 50 минут, а бытовой розетки на 6,6 кВт за семь часов.
[/vc_column_text][vc_column_text]Как батарея сказалась на платформе
Благодаря батареи потяжелел UX на 400 кг (1.9 т ), дорожный просвет опустился на 20 мм. Зарядный порт интегрировали в лючок бензобака, как у JAC iEV7S.
[/vc_column_text] [vc_empty_space height=»62px»][vc_column_text]География поставок
Изначально электрический UX создавался для рынка Китая. Тем не менее на презентации стало ясно, что модель попадет в Европу, во второй половине 2020 году. На родине в Японии UX 300e появится в начале 2021-го.
[/vc_column_text] [vc_empty_space height=»42px»][vc_column_text]Доступность топливной модели за 2,3 млн руб в России оставляет надежду на появление в дилерских салонах и электрической.
Ранее Toyota представила концепт LQ у которого эмоциональная связь с водителем.
[/vc_column_text][vc_column_text]Читайте также: Cybertruck Tesla оказался броневиком
По материалам: drive.ru Подготовил: el-book.ru
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]