Дешевый электрокар Baojun E100 очень похож на Smart, но дешевле

Baojun E100 — электрокар за 5,3 тыс $ США

Производителю SAIC-GM-Wuling не давал покоя успех концепции — Smart ForTwo одноименного бренда и Renault Twizy. Потому в 2018 был налажен серийный выпуск электрокара Baojun E100. Модель разошлась в Китае десятками тысяч, ввиду дешевизны (5,3 $ цена с учетом субсидий) и хорошей комплектации.

Baojun E100

Характеристики

По габаритам E100 еще меньше маленького Smarta, 2488х1506х1670 мм. Колёсная база всего 1600 миллиметров, радиус разворота — 3,7 метра. Вес 800 кг. Мощность электромотора 39 л.с. (29 кВт), с максимальной скоростью в 100 км/ч и 110 Н*м крутящего момента.

Литий-ионная батарея ёмкостью 15 кВт*ч позволяет проехать 155 км на одном заряде. Для восстановления батареи от бытовой сети понадобится всего 7,5 часов, о быстрой зарядке информации не предоставлено.

Baojun E100  получил независимую переднюю подвеску спереди и однорычажную – сзади. В сочетании с короткой базой, транспортное средство очень жестковато.

Полный ролик на канале The Wheel Network

Набор функций безопасности, для подобного ценового сегмента впечатляет, в него входят:

  • антиблокировочные тормоза с электронным распределением тормозной тяги
  • рулевое управление с электроприводом
  • электронный стояночный тормоз
  • датчики парковки
  • замки ISOFIX для детских сидений.

В конце 2018 года, в связи с сокращением расходов на субсидирование цена «поправилась» в среднем на 25%. Цена выросла до 7,2 тыс. $, но для поддержания спроса, появились новые и обновлены старые опции:

  • интеграцию смартфона по Bluetooth
  • автоматическое складывание наружных зеркал
  • «интеллектуальный замок» на зарядном оборудовании
  • детское кресло
  • запас хода 200 км

Производитель предоставляет гарантию 8 лет или 120 тыс. км пробега.

Перспектива

В «Поднебесной» E100 продолжает пользоваться спросом, но возможность выхода на внешний рынок пока не обсуждается компанией. Новость о том что в ходе визита в Китай, губернатор Челябинской области обсуждал с руководителями концерна SAIC планы строительства автомобильного завода на территории Южного Урала обнадеживает на появление недорогих электрокаров и в России. Особенно на фоне последних новостей связанных с возможной отменой Мосгордумой транспортного налога для «электричек».

Китайские автогиганты нацелены на открытие производственных площадок на территории СНГ. Пример тому китайская компания Changan Automobile, которая планирует запустить производство электрокаров в Грузии, Кутаиси. Реконструкция завода КАЗ завершится уже во второй половине 2020г. Планируемая производительность — 40 тысяч электрокаров в год, из которых половина будет идти на внутренний рынок, а остальные — на экспорт, в страны ЕС.

Читайте так же: Uniti открыли предзаказ на новый электрокар

По материалам: sgmw.com.cn Подготовил: el-book.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *